j10战斗机研发过程(j10战斗机)

导读 关于j10战斗机研发过程,j10战斗机这个很多人还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!1、首先这个问题貌似更

关于j10战斗机研发过程,j10战斗机这个很多人还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!

1、首先这个问题貌似更像个讨论贴,所以,我就综合媒体信息和自己的判读来说明一下!J10作为我国第一款“完全”自主知识产权开发的战机,从他的诞生年代来看似乎还是显得底蕴浑厚,其正式立项于80年代的中美蜜月期,在当时来讲,确实会促进吸收大量西方先进技术、理念,这个是根本,纵观世界先进战机历史,都无法脱离2个关键词“技术、理念”!就这点来讲,J10的底蕴应该不俗,诸如当年盛极一时的“前鸭翼布局、翼身融合、电传飞控、超视距空战”等等,都是现在J10的显著特点!2、技术性能,这个敏感词汇一般真不好解读,不过,按照同年代机型性能类比,可以推断,由于是使用的强劲重型机的发动机,J10的冲刺速度>F16,虽然同是前鸭翼、3角机翼布局装备,但使用的重型战机发动机,固升限应该不比幻影2000低,但是,受发动机天生是“重型战机”所用的天赋,所以,油耗比比同级别的F16与幻影2000差,同时,鉴于J10是一款大小和F18差不多的单发战机,所以,载弹量应该>5.5吨,由于机身大,机内燃油多,所以航程因该又比同类的F16等战机远!至于,航电技术则很可能差强人意,因89年后和西方蜜月关系结束,很可能没有跟上,“飞豹”的发动机就是个例子!3、说完大致的技术性能,再来看看J10综合了以上技术理念后,带给空军的几个明显有别于J7,J8等战机的进步与改变:a、电传飞控的使用,极大的提高了战机的飞行品质,诸如困扰上代战机相对苛刻的起飞条件、进场速度,起飞速度等等都大大提高或不复存在,同时由于使用了电传飞控,战机被设计成空气动力不稳定类型,变得操控更加灵敏!b、根据电视短片的内容可以看到,J10采用了MFD,说明,其已经采用了数据总线制的大气数据和火控电脑,这个具体来说就是,导航精度光速超越上代战机主要依靠的INS等模拟信号数据。

2、CCIP和CCRP等武器投射技术的应用,根据卫星或雷达信号的质量、此2种技术的圆公偏差可以控制到2米甚至1米,就战术武器而言已经是"万步穿杨",类似海湾战争专题片中那些直接飞入通风孔的炸弹,现在已经不是梦想!完全具备了战区外武器投射能力!仅AB 两点所述改进,就已经使我国空军一个时代的飞跃,直观点来说,俄国空军现阶段的常备装备水平也不过如此了!4、虽然J10优点突出,但是由于我们航空设计、电子工业、加工工艺等技术与西方特别是美国的差距过大,此机型还是有很多显得粗糙之处,兰州其实可以比对一下同类机型,J10过于高大的垂尾,由于无法自主研制配套发动机而被放大至略显臃肿的机身,因使用本是重型机发动机而加大的进气道与其上凸显的“恶棍”等等都是我们在“战机设计开发”这个“处女作”上的遗憾。

3、不管怎样,战斗力绝不会比周边任何一个国家或地区的主力装备差!!综上所述,虽然J10有优点有差距,但以上亿价格装备了若干并慢速生产的趋势来看,其和J11(Su27的仿制型)、海军的17X一样是带有浓厚试验、体验性质的装备,它们就是为了让世界第3庞大的军队来逐步实现现代化、数字化同时为加强对现代战争新战法认识,而锻造出来的尖端兵器,其承载的价值,更多其实倾向于具有威慑力的政治意义!而在若干年后技术成熟的改进型(个人的判断是2016左右)才是正真成熟的王道!希望,你能满意!。

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