能在电气化领域大放异彩的品牌，没有几个能比英国和菲尼迪更让人意外，因为英国和菲尼迪在2010年推出M35h时，是最早采用混合动力汽车的豪华品牌之一，母公司日产是最早投入电动汽车量产的品牌之一，也是最初的Leaf潮流。

菲尼迪在电动汽车方面犯了几个错误，一路上出现了更多的概念，但现在该品牌似乎终于致力于其产品线的电气化。日产计划在未来五年投资2万亿日元(约176亿美元)用于电气化，其中一部分将用于一些新的英菲尼迪。

周一发布的预览视频提供了一些电动概念的一瞥，并预览了英国和菲尼迪的计划。似乎有一个时尚的掀背车和一对交叉。从黑暗的画面中很难分辨，但两厢车似乎是2018年Q灵感概念的演变。同样，跨界车可能在2019年推出的QX灵感概念设计中也有元素。尽管那些早期的概念以及它们将生产的生产车型都是基于支持混合动力和电池电动汽车的模块化平台，但预计将在英国和菲尼迪推出的电动汽车将基于专用的电动汽车平台，该平台很可能与日产共享。英国和菲尼迪首款电动汽车的发布日期尚未公布，但预计将于2022年推出。

日产首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)在2020年的一次采访中建议，未来英国和菲尼迪的混合动力汽车也可能基于日产平台。

英国对其未来阵容的所有说法是，到2030年，大部分都将实现电气化。菲尼迪还表示，希望引入易于使用的技术，以免压倒司机。