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　　[摘要]触摸屏干扰驾驶员注意力，前挡风玻璃可以作为平视显示屏。

　　6月14日，在本周的法国勒芒24小时耐力赛中，日产首席创新官中村史郎表示，触摸屏并非汽车中控台的未来。

　　中村史郎是汽车运动的爱好者，喜爱独特的设计。他已在日产供职多年时间，担任日产首席创新官也有10年。他表示，过去10年中，汽车设计有了巨大的改变，但更大的改变正在到来。

　　中村史郎认为，推动这一改变的最大动力在于智能手机，以及苹果CarPlay和谷歌(微博)Android Auto等技术。他表示：“对日产来说，这是一个热点问题。这改变了汽车内饰的设计。汽车外观设计并没有太大变化。如果你看看过去50年，外观设计的改变很小。或许前大灯从传统灯泡变成了LED灯泡。而在内饰设计方面，变化很大，新增了许多功能。”

　　近期，车载信息娱乐系统提供了多种新功能，包括GPS导航、卫星广播，以及连接智能手机等。在80年代，甚至90年代初期，这些功能都闻所未闻。目前，这些功能需要在汽车内找到自己的位置。而对中村史郎这样的设计师来说，问题在于如何给这些功能找到空间，同时避免分散司机的注意力。

　　他表示：“智能手机是简化的一种方式，但我们还不清楚这样的简化能到什么样的程度，因为智能手机会令司机分心。对这类设计来说，触摸屏是最优的选择，但触摸屏并非适合汽车的解决方案。触摸屏需要采用触控操作，你需要关注屏幕。而在驾车时，你不应当关注屏幕，而是应当专心驾驶。”

　　中村史郎提到了一些可能的选择，例如集成至前挡风玻璃的平视显示屏，以及悬空手势等。这些技术将会对内饰设计产生影响。他表示：“我们将很快迎来半自动化的汽车，而用户将不必控制方向盘。内饰设计也将发生巨大的改变。”

　　语音控制，尤其是智能语音控制，将是汽车内的另一项重要技术。“请想象一下，车内有一名司机。你可以说‘前往餐厅’或‘前往加油站’。只需语音指令，汽车就会前往。这样的目标已经不是太遥远。”

　　关于未来，中村史郎表示：“汽车设计将变得更复杂。以往，美观是汽车设计的主要目标，而目前的情况已不再如此。”