8月13日，二青会开幕式以来的赛程已经过半。在乒乓球、BMX泥地越野赛、游泳等18个项目中，共产生94枚金牌。其中，竞速小轮车的比赛日虽然仅为一天，但赛况依旧激烈。

13日上午，二青会BMX小轮车泥地越野赛在太原小轮车场地开赛，经过4个小时的激烈比拼，来自甘肃省酒泉市体校的李文东、吴新云分获体校甲组男子BMX泥地越野赛冠、亚军。体校乙组男子BMX泥地越野赛被江苏省仙林体育学校王家志获得。

自行车越野简称BMX，始于1970年。在美国的加利福尼亚，孩子们骑着普通的自行车，在特意建造的越野跑道上行驶，并模仿他们所崇拜的越野摩托车手。BMX便诞生于此。这项运动很快在年轻人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，于是开始把BMX带到不同的场地练习，由此将BMX文化推进和普及起来。2008年奥运会，BMX作为奥运会竞技比赛项目，正式被全球认可。

作为此次二青会BMX小轮车泥地竞速赛的比赛场地——太原小轮车比赛场不得不提。早在2004年，滨河畔的太原小轮车比赛场，就举办了国际BMX小轮车比赛，那可是中国首次举办国际性小轮车赛事。此后，太原小轮车比赛场成为世锦赛、亚锦赛、全国冠军赛等大型赛事的常用赛场。为了二青会小轮车泥地竞速项目的需要，该场地早在几个月前就进行了“升级改造”。

亮点一：小轮车赛场的出发台、赛道、弯道都进行了加高。随着运动员竞技水平的提高，车速越来越快，运动员对场地的需求也越来越高。乘着二青会的东风，太原市小轮车赛场升级：出发台从原来的5米增高到7米，赛道最高处达2米，弯道由2米增高到3米左右。

亮点二：红土赛道，全国独一无二。在比赛现场，山西晚报记者看到，4条约100米长的赛道，共设30多个起起伏伏的障碍，车手们骑着小轮车，飞跃这些“土包”，惊险刺激。小轮车赛场共有4条赛道，30多个障碍。可别小瞧了这些“土包”。赛道由泥土轧成，泥土里混合了石灰、沙土和盐，增强了场地的弹性。

亮点三：新建车库、顶棚，全力服务赛事。小轮车运动员要自行携带比赛用车参赛，推着小车、背着大包进出已是常态。这次，太原市小轮车赛场在场地南端新修了14间独立“车库”，候场时，运动员可将自行车停在“私人车库”里，轻装上阵。本次提质升级中，太原小轮车赛场分别在观众席、出发台、裁判席加装了3座顶棚。

亮点四：赛后免费向市民开放。北京奥运会后，太原市在打造汾河景区湿地公园时，将小轮车赛馆和森林公园西门相结合，打造出轮之舞景观，将绿色、科技、奥运精神同湿地自然景观融合，通过水景、地景、体育活动区等加以体现，而且成为国内第一个符合国际比赛标准的自行车BMX永久性比赛训练场。据悉，二青会结束后，这里将免费为市民开放。不过，由于这项运动具有一定的危险性，市民若想在场地内畅玩，必须提交申请，且未成年人还需在成年人的监护下，方可进入场地训练，以减少安全事故的发生。