60年前的今天，莲花车队首次获得f1世界冠军。还会有80个这样的例子，以及一长串定义时代的技术创新。但第一次总是特别的，不仅仅是因为那天摩纳哥大奖赛的冠军车手是斯特灵·莫斯。 “莫斯赢得1960年摩纳哥大奖赛是一个典型的大卫vs歌利亚式的故事，”克莱夫·查普曼说，他是古典莲花车队的总经理(也是创始人科林的儿子)。“(他)天生反应敏捷，善于思考，在机械上富有同情心——这些都是在摩纳哥最有利的品质，那
TVR占据了莲花和阿斯顿之间的中间地带
这家公司给了我们九十年代最野蛮的跑车，现在已经长大了。 有点。 电视里的格里菲斯听起来很棒。 从这些侧出口排气管流出的噪音是一个适当的脂肪，圆形的V8隆隆，但有一个赛车的边缘，尖锐和旋转。 但也很顺利。 它有很多；这个5 0升的自然吸气V8是多层的，一个发动机你会喜欢听。 声：TVR建造的支柱之一 另外两个是，它的汽车应该看起来很好，而且很努力。 我不怀疑后者。 自然吸气的Cosworth调谐