本田的法兰克福汽车展摊是一个无所不能的自助餐古德丁。 从它的酷似的倒退城市电动汽车概念,到本田思域R型客户赛车,让我们一瞥R型旅游汽车,我们站在那里文学分钟,一想到潜在的热点在地平线上。 然后,我们看到了这辆碳化NSXGT3汽车,这提醒我们一个硬芯NSX公路车的潜力。 看,上面那个邪恶的碳体野兽可以为你的415,000£。 我们承认,价格比正常的NSX还要高。 但这是一辆全口径GT3赛车,有资

本田的法兰克福汽车展摊是一个无所不能的自助餐古德丁。 从它的酷似的倒退城市电动汽车概念,到本田思域R型客户赛车,让我们一瞥R型旅游汽车,我们站在那里文学分钟,一想到潜在的热点在地平线上。 然后,我们看到了这辆碳化NSXGT3汽车,这提醒我们一个硬芯NSX公路车的潜力。 看,上面那个邪恶的碳体野兽可以为你的415,000£。 我们承认,价格比正常的NSX还要高。 但这是一辆全口径GT3赛车,有资