这是一个有趣的故事：2004年，埃隆·马斯克-他的口袋里装满了佩帕尔的利润-走进了洛杉矶郊区圣迪马斯的AC推进办公室，带着一些问题。 其中包括他们是否会把他的保时捷911涡轮改装成电动汽车。 他愿意为此付出一大笔钱（据报道$25万）。 但AC的在线创始人艾伦·科可尼(Alan Cocconi)表示遗憾，不感谢。 因此，Cocconi的（可能是困惑的）商业伙伴汤姆·盖奇(TomGage)将马斯克介绍
不要担心保时捷泰坎的行驶里程287英里
这个测试驱动器显示287英里的范围是更现实的。 尊敬的丹·埃德蒙最近花了很多时间在保时捷Taycan Turbo上。 尽管环境保护局的估计数字是201英里，埃德蒙兹的研究结果显示，这是一个惊人的287英里的范围，这是一个令人印象深刻的~30%比“广告”。 埃德蒙兹写道： ”我坐过很多次不同的电动车，所以我从来不担心泰坎号，即使它的射程“只有”201英里。但现在我非常清楚的是，Taycan Tu
保时捷泰坎涡轮增压S对涡轮增压 测试0-60英里/小时
是泰坎对泰坎。 两辆保时捷泰肯的故事。这段视频测试了Taycan TurboS和Taycan Turbo的性能。测试包括0-60MPH，1 4英里和更多 继我们最近436英里的保时捷Taycan Turbo测试驱动器之后，这款新的视频通过BrooksWe iblat在DragTimes上发布，我们很容易超过了保时捷电动超级车的EPA范围等级。 不知何故，DragTimes设法同时得到的不是
保时捷泰坎Vs特斯拉Model 3和S 哪款电动汽车充电最快
让我们更深入地看看现实世界的充电时间，一些今天最快的充电电动汽车。 这可能是一个我们会经常重新讨论的话题。随着新的电动汽车进入市场，并提供了令人印象深刻的快速充电能力，这是一个需要详细讨论的东西 正如我们以前报道的那样，在纸面上，保时捷Taycan的最大充电率为270千瓦。与此同时，一些特斯拉3型车提供250千瓦，而S型车则高达200千瓦。 值得注意的是，保时捷承诺Taycan最终将具有350