凯迪拉克不断填补其差距,在其范围内推出的ATS Coupe。设计为球童的答案宝马4系列,这是球童的第一次尝试在一个小跑车,结果不是一半坏。 在相同的底盘,相同的轴距,但更广泛的轨道前和后的ATS轿车,轿跑车的门,屋顶,后保险杠和启动盖都是新的,因为是前筋膜和前保险杠。最终的结果是,两门车的姿态变得更有侵略性。 今年夏天,这款全新的baby coupe将以全轮或后轮驱动的形式在美国上市。它还首次
凯迪拉克不断填补其差距,在其范围内推出的ATS Coupe。设计为球童的答案宝马4系列,这是球童的第一次尝试在一个小跑车,结果不是一半坏。 在相同的底盘,相同的轴距,但更广泛的轨道前和后的ATS轿车,轿跑车的门,屋顶,后保险杠和启动盖都是新的,因为是前筋膜和前保险杠。最终的结果是,两门车的姿态变得更有侵略性。 今年夏天,这款全新的baby coupe将以全轮或后轮驱动的形式在美国上市。它还首次