列车电气化采用了一种新的形式-电池-电动版本现在可以取代柴油系列-混合动力。 阿尔斯通本月宣布了其在德国为莱比锡-切姆尼茨路线提供电池电动区域列车的第一份合同，该合同要求该列车覆盖80公里（50英里）的非电化轨道 该公司将从2023年开始交付11辆科拉迪亚大陆BEMU列车，这些列车将准备好工作，自行驾驶或使用接触网充电。 这笔交易，包括直到2032年的维护，价值约为1亿€（$1 09亿）

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