发动机冷却系统大循环小循环路线(发动机冷却系统大小循环作用原理)

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关于发动机冷却系统大循环小循环路线,发动机冷却系统大小循环作用原理这个很多人还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!

1、一楼的兄弟,纠正一下。

2、1节温器不是随这水温控制节温器的开度,节温器只有到一定温度才会打开(一般在90-100度之间)才会完全打开,进行大循环。

3、2节温器不是起冷却作用,而是等于一个阀门,冷却是靠风扇和水进行冷却,温度达到90度以上水温传感器会产生反向电阻(水温越高电阻就去越低)发送给ECU,ECU在通电给电子风扇,从而对水箱的冷却,当水温冷却到达一定温度后风扇会自动关闭,冷却系统好处在于,减少发动机在高速运转时小零件的磨损,使发动机可以在适应的工况下进行稳定的工作,从而也减少了油耗又可以净化尾气排放。

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