捷豹XE SV项目8打破了它自己的纽博格林记录
导读 -项目8开发驱动者文森特·拉德默克减少2 9比他以前最快的时间
-使用现成的米其林Pilot Sport Cup2R轮胎获得的官方核实记录
捷豹专用车运营研发的XESV项目8再次为四门生产车型设定了
-项目8开发驱动者文森特·拉德默克减少2.9比他以前最快的时间
-使用现成的米其林Pilot Sport Cup2R轮胎获得的官方核实记录
捷豹专用车运营研发的XESV项目8再次为四门生产车型设定了最快的Nurburgring Nordschleife搭接时间。新纪录保持在7分18.361秒。
这一新的官方验证时间在20.6公里(12.8英里)的搭接上比项目8在2017年11月设定的先前基准快2.9秒,比其他任何四门生产汽车都快7秒。这款车型也是第一款在Nurburgring的中档生产车类中创造了正式的整圈记录的车型,在7分钟和23.164秒内超越了电路。
开发驱动Vincent Radermecker回到德国电路在生产规格的两个座位轨道包版本的项目8。该车的高度可调双弹簧线圈-过悬挂是设置在“轨道”乘坐高度,与可调的前分离器和碳纤维后空气动力机翼定位,以最大限度的下降力和稳定性。为了最大限度地提高性能和转向精度,对于最终的记录运行,该模型安装了新的米其林飞行员运动杯2R轮胎。
动力来自592bhp版捷豹5.0升增压V8发动机,全轮驱动项目8能够在3.7秒内从0-100kmph冲刺,一路飙升到最高时速320kmph。该模型还具有一个完全封闭的平面下体,以增强空气动力学。限量版项目8的制作将于今年完成..
捷豹专用车运营公司工程总监贾迈勒·哈梅迪在此间发表讲话说,“捷豹XE SV项目8最初设定的纽伯格林时间证明了世界上最快的生产轿车的极端性能包络,但SV团队是由一种赛车思维驱动的,我们知道项目8可以走得更快。这一新的官方记录时间对于每一个在项目8中为我们的客户创造了界限的人来说都是一个合适的奖励。”
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