对于2022的汽车市场来说，秋季确实“胜春朝”。汽车芯片供不应求等因素影响，汽车消费以及销量有较为明显的下降幅度。下半年随着车辆购置税减征政策的持续发力以及经济形势的回升，在传统黄金消费季，中国车市正逐渐回归往日的“活力”。

中汽协数据显示，今年前三季度产销量分别达267.2万辆和261万辆，环比分别增长11.5%和9.5%，同比分别增长28.1%和25.7%。其中，乘用车产销量分别为1720.6万辆和1698.6万辆，同比分别增长17.2%和14.2%。由此可见，车市暂时摆脱了今年春天的“寒气”，迎来了“温和”的秋季。

而在充满变化和挑战的车市中，仍有不少企业抓住契机，展现出了十足的发展韧性，“老司机”上汽大众便是其中的一员，9月批售13万台，同比上升4.1%，实现“四连涨”。在重重困境下，这样的成绩显得格外珍贵。

具体来看，帕萨特家族9月终端销售突破2万，在B级轿车市场位居前列;朗逸家族9月销售同比劲增27.1%，达41,415辆;凌渡L 9月终端销售11,358辆，持续热销破万态势;SUV家族9月销售36,756台，表现稳健......可以看出，新车的推动效应成为了助推上汽大众销量回暖的重要因素。

深入探究后我们不难发现，这些产品之所以能够获得用户的青睐，是因为上汽大众精准把握住了新世代用户需求，在外观设计、智能化装备上进一步升级，让“老味道”焕发“新生机”，促使品牌不断向上突围。

这是一个多元化的时代，汽车消费亦是如此，在“喜欢的好车”的评价标准上，不同的人群有着不同的见解，但始终离不开时尚、潮流、运动这几个关键词。一向以沉稳保守的形象示人的上汽大众，也懂得与时俱进，在外观设计上融入更多年轻、运动元素，呈现出焕然一新的面貌。比如说以“双面”为思路，新帕萨特家族、全新朗逸陆续推出双前脸造型，星空版前脸以银河星空为设计理念，传递时尚、动感气息;点阵式精工格栅前脸延续了经典设计语言，更显沉稳大气。可以说，“一车双面”不仅展现出车型的更多可能性，带来了耳目一新的感官体验，也进一步体现了上汽大众对市场需求的新思考。

不仅如此，为了符合国内年轻消费者个性化的审美需求，凌渡L在6种车身色彩的基础上，提供5款官方改色服务，俘获了一大波年轻人的心。而无框车门、动态贯穿式发光Logo、掀背式大尾门等元素的运用也让凌渡L的运动属性进一步强化，与新世代崇尚个性与自我的观念不谋而合。

数据显示，朗逸目前“85后”用户约占67%;凌渡L“90后”用户比例约占六成，女性用户比例也已过半。由此可见，一向以产品为中心、坚持德系品质的上汽大众，在深刻洞察年轻用户的内心世界上，同样势在必行。

除了潮流的外观之外，随着汽车从以往的出行工具、彰显工具，演变成了继家庭和工作之外的‘第三生活空间，加上5G、IOT、AI等技术不断成熟，人们对汽车智能化的要求也越来越高。上汽大众自然也抓住了这一需求，在新产品上不断提升科技属性配置，如之前在成都车展上市的全新途昂X，在颜值焕新的同时，配备了IQ.智慧车联、IQ.智能导视、IQ.Drive智驾管家等智能配置，使得这款中大型SUV拥有了更为丰富的智能化体验，让用车生活更加轻松便捷。

另外，针对消费者们密切关注的行车安全问题，上汽大众在多款产品驾驶辅助系统的升级上也下了一番功夫。例如凌渡L拥有Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、SWA变道辅助等多项功能，为用户保驾护航。

可以看出，上汽大众在智能化的解决方案上首先强调功能的实际作用，它以切身经验向消费者证明：智能化并不是炫技，而是应该以人的诉求为核心，为用户切实解决困难，让汽车由单纯的代步工具升级为温暖的出行伙伴。

正是上汽大众对于市场和消费者的深度洞察，使旗下产品不断朝着潮流化、智能化趋势靠近，焕发全新活力，从而更加精准地触达消费者，在激烈的市场竞争中实现突围。