Rimac 本身由 Mate Rimac(39.2%)保时捷(24%)骆驼集团(14%)和现代汽车集团(14%)所有，这意味着保时捷实际上将控制布加迪 Rimac 58.2% 的股份。也就是说，保时捷不希望在新公司的运营中拥有发言权。

合资企业将看到布加迪的生产仍留在法国，而其所有研究将转移到 Rimac 在克罗地亚的新总部。之前以 Rimac 品牌宣布的项目现在将转移到布加迪 Rimac，包括最近宣布的Rimac Nevera。

Rimac 已成为蓬勃发展的电动汽车市场的先驱者。尽管该公司通常生产高端电动超级跑车，但它已与捷豹、阿斯顿马丁和宾尼法利纳等公司合作。

Rimac 显然已经确认他打算在本世纪末生产一款全电动布加迪，并配备混合动力车型。这是否表明大众汽车集团的其他部分即将接受同样的待遇还有待观察。