在里维安达到950亿美元的估值后，埃隆马斯克无法阻止自己投下阴影。在纳斯达克首次亮相后，Rivian的所有者可能会在本周末举办一场盛大的派对。Rivian最初的IPO定为770亿美元，与福特和通用汽车处于同一联盟。

事实证明，每股初始价格为78美元，上涨至116美元。这意味着该公司最终的估值为950亿美元。从上下文来看，这是美国历史上第六高的估值。

Rivian现在的价值与3M和Lockheed-Martin等公司的价值相同，并且比福特和通用汽车的价值更高。Rivian的客户也将在本周末庆祝，因为这家电动汽车制造商为其客户设置了大量股票。

拥有Rivian约20%股份的亚马逊也将迎来好消息。亚马逊最初签约，因此Rivian可以生产10,000辆电动汽车送货车。额外的现金意味着杰夫贝索斯可以负担得起在2022年两次上太空的费用。

然而，并不是每个人都高兴。埃隆马斯克在推特上投下了一些微妙的阴影，“特斯拉是过去100年来唯一一家实现大批量生产和正现金流的美国汽车制造商。”马斯克已经明确表示，他看不到Rivian的未来，考虑到两家公司目前正忙于广泛的法律斗争，这并不奇怪。

考虑到Rivian是汽车历史上第一家成功生产电动皮卡的制造商，它也可能只是酸葡萄。与此同时，Cyber​​truck只是一个空头承诺，没有明确的推出日期。

公平地说，特斯拉几乎没有挣扎。它最近通过达到万亿美元的估值而成为新闻，这使其比Rivian高出许多步骤。上周，首席执行官埃隆马斯克在询问他的6300万推特粉丝是否应该出售其10%的股票后，再次发布了这个消息。特斯拉股价下跌16%，但有所回升。这笔交易确实完成了，马斯克净赚了50亿美元。马斯克以股票期权支付，他最后一次套现是在2016年，当时他卖出了价值6亿美元的股票。

看看这场战斗如何继续下去会很有趣——最初的电动汽车成功故事与碰巧得到亚马逊和福特支持的新人的对比。

不难理解为什么这么多人购买Rivian。该R1T已收到好评如潮，并Rivian要生产在今年年底前10万台。尽管Rivian近年来损失了大量现金，但在Rivian为了上市而必须提交的文件中发现了这一点，但取得了这一成功。