在过去的几年里，板条箱引擎场景经历了一些复兴。自去年11月以来，道奇一直在销售 Hellcat Redeye V8 发动机，据报道福特正在开发一款双涡轮增压哥斯拉发动机作为竞争对手。甚至本田也推出了 Civic Type R 板条箱发动机，现在雪佛兰正在推出其迄今为止最大、最强大的板条箱发动机。女士们先生们，认识一下雪佛兰的 ZZ632/1000 发动机。

雪佛兰分享的数字令人印象深刻。Big Block V8 发动机的排量为 632 立方英寸，即 10.35 升，在使用 93 辛烷气体运行时可产生 1,004 马力(738 千瓦)和 876 磅英尺(1,188 牛顿米)的峰值输出功率. 这些数字在 6,600 rpm 左右达到，非常接近推荐的最大值 7,000 rpm。

制造商自豪地解释说，ZZ632 的所有八个进气口和排气口都具有相同的长度、体积和布局，这与其他大块发动机不同，后者在气缸之间的端口形状有显着变化。同时，燃料通过八个端口喷油器输送到气缸，雪佛兰表示所有气缸产生相同的功率。

雪佛兰的新板条箱发动机与COPO Camaro的ZZ572发动机共享其模具。然而，ZZ632 中的铸件经过加工以适应 10.35 升的排量，与较小的 9.4 升 V8 发动机相比，缸径增加了 0.040 英寸。雪佛兰解释说，它对新的板条箱发动机进行了彻底的测试，一台发动机在测功机上轻松覆盖了 200 多次模拟拖曳带。

“这是我们制造过的最大、最糟糕的板条箱引擎，”雪佛兰性能和赛车推进团队的主管 Russ O'Blenes 评论道。“作为性能之王，ZZ632 位于我们无与伦比的板条箱发动机阵容的顶端。它提供了令人难以置信的动力，而且它是靠泵气来实现的。”

这家汽车制造商将在下个月的 2021 年 SEMA 展会上展示新的板条箱引擎。客户交付计划于明年初开始，但雪佛兰尚未透露定价。