去年某个时候，我开始了解 Zyrus Engineering，当时我在 Facebook 上注意到我的一位朋友驾驶他们的 LP1200 Gallardo，当时他们正在纽博格林进行一些测试。不用说，他们所取得的成就给我留下了深刻的印象，我必须说我没想到他们会推出电动汽车的车身套件。

但这不能全都只是乐趣和游戏，即使他们想出了一款售价约 720,000 美元的野蛮 LP1200的公路版 Strada，他们也需要向世界展示一些更容易获得的产品。因为就像 1,200 马力的后轮驱动 Huracan 听起来一样有趣，但很少有人会冒险购买和驾驶如此疯狂的东西。

我经常看到那些不喜欢汽车的人对 OEM+ 风格的汽车做出严厉的反应，并指出“我看不出与普通版本有什么区别”。但是任何对 Taycan Turbo S 足够了解的人都会立即发现 Zyrus Engineering 现在正在销售的谨慎但出色的升级产品。它与极端风格相去甚远，例如，Liberty Walk或 RWB 产品，但这根本不是问题。

不是每个人都会喜欢宽体套件，因为有些人宁愿对事物采取更低调的态度。好吧，尽可能低调地使用 750 马力的电动汽车，它的税前起价为 185,000 美元(运费、加工费和手续费为 1,350 美元)。根据他们的官方新闻稿，构成该车身套件的所有部件均使用 100% 预浸碳纤维制成，这种碳纤维被认为是最坚固、最轻且最耐用的材料。