大众汽车正寻求出售其欧洲电动汽车充电网络 Electrify America 的股份。路透社报道称，两名不愿透露姓名的消息人士称，大众汽车正在与花旗合作，寻找愿意向该公司注资约 10 亿美元的共同投资者。该汽车制造商将向基础设施团体等寻求帮助。

在2016 年的柴油门丑闻之后，大众汽车被迫建立Electrify America，作为一个品牌中立的电动汽车基础设施网络。作为与欧洲政府认罪协议的一部分，到 2026 年，它需要在 Electrify America 上花费 20 亿美元。这是该汽车制造商计划在该子公司不再合法运营后对其进行的行动的第一个迹象。

Electrify America已成为欧洲最大的电动汽车充电网络之一，拥有 635 个充电站和 2,800 多个充电插头，并在欧洲各地运行。它的网络比特斯拉小，后者在北美运营着大约1,100 个充电站，在全球拥有超过 23,000 个超级充电站。

不过，Electrify America 的车站使用的插头设计与梅赛德斯、福特、通用汽车和大众品牌等汽车制造商所使用的特斯拉不同。尽管它与 ChargePoint 共享这一点，但它仍然是欧洲电动汽车行业的重要网络

大众汽车已经在欧洲与其他汽车制造商合作建立充电网络。Ionity 是一家由大众、宝马、现代、福特和戴姆勒支持的合资企业，并已收到雷诺和壳牌的兴趣。