当人们想到飞行模拟器，尤其是战斗机时，首先想到的是一个巨大的圆顶，里面有模拟驾驶舱和一个平面屏幕，当实习飞行员戴着 3D 眼镜时，可以投射 3D 图像。但还有另一种方式，瑞典飞机制造商萨博似乎已经找到了它。

目前萨博生产线推出的主要产品之一是鹰狮。这种单引擎战斗机于 1996 年推出，目前在 30 多个国家服役，有十多种不同的变体。然而，在登上飞机之前，飞行员必须在模拟器中驾驶它。

由于萨博将集成到 E/F Gripen 模拟器中的新人眼分辨率混合现实(XR) 技术，这项任务将变得越来越容易。该技术由芬兰公司 Varjo Technologies 开发，被描述为具有“业内最高分辨率和最宽视野”。

更重要的是，硬件以虚拟现实眼镜的形式出现，每只眼睛都有单独的屏幕，而不是圆顶中使用的单个屏幕。每个屏幕都带有内置的 3D 功能，允许佩戴者以超高分辨率看到视野中间的一切，而周边视觉则具有较低的分辨率。

这要归功于在眼睛表面投射图案的红外 LED。由小型相机跟踪，这些模式允许图像适应眼睛的运动。这种方法允许系统在没有超级计算机帮助的情况下运行，因为所有计算能力都集中在仅提供飞行员眼睛训练点的详细信息。

这种设置可以让佩戴者阅读文本，甚至可以看到模拟环境的最小细节，并且应该会显着提高训练质量。