起亚做得相当不错的那一刻，看到惊人的需求的新产品，如EV6，这是肯定地说，韩国汽车制造商已经摆脱卑微的开始，成为一个真正令人印象深刻的汽车是可以做到的奢侈的事情一样好他们中最好的。但有一种车身风格在其阵容中明显不存在，那就是轿跑车。

起亚阵容中获得两门待遇的最佳汽车肯定是Stinger，我们刚刚在思考电动 Stinger coupe 的功能，但来自韩国汽车博客的新间片暗示了完全不同的东西。

尽管间片的分辨率很差，并且帆布和乙烯基伪装的混合，我们可以清楚地看到这里的供体是毒刺的。但是这个原型的后门肯定不起作用，因为我们可以在轮廓的中间看到一个进气口，这种东西存在的原因只有一个：中/后发动机布局。

在电气化时代，使用起亚等主流汽车制造商提供的内燃机的全新车型几乎肯定是混合动力车，但 Stinger 真的会成为一款合适的跑车吗?

据传闻，这台机器是现代为开发氢电混合动力系统而制造的五辆测试骡子之一。据称，该原型机的功率在 650 到 700 马力之间，并且具有燃料电池和电池组。这仍然不能完全解释为什么汽车中间有进气口。

起亚此前曾表示没有推出 Stinger 轿跑车的计划，但这并不意味着该汽车制造商完全排除了轿跑车的可能性。这很可能是起亚对奥迪 TT、保时捷 718 Cayman 和其他车型的回答，但另一种理论表明我们只是在看原型赛车。由于汽车正在公共道路上进行测试，这个理论被撕裂了，这是你从未见过新的 911 GT3 Cup 或 M4 GT3 做过的事情。

据推测，使用 Stinger 车身的唯一原因是这辆车将其动力传递到后部，而且车身很合适，但由于具有混合动力的潜力，这也可能是 AWD 车。我们只能拭目以待。