在保时捷911产卵贯穿每个模型生成无数的变种，为客户提供多种方法，花自己的钱。从明年初开始，客户将在称为 GTS 的 911 阵容中拥有一个新选择。它将位于 Carrera S 和Turbo型号之间，将比 S 多一点的动力与其他一些性能升级配对。

GTS 内饰的核心是保时捷的双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，可产生 473 马力(352 千瓦)和 420 磅英尺(569 牛顿米)的扭矩。这比 Carrera S 高出 30 马力，比之前的 911 GTS 高出 23 马力。发动机与八速双离合器(PDK)自动或七速手动配对。保时捷将手动换档器缩短了 10 毫米(0.39 英寸)，以便更快地换档。

保时捷将提供双门和敞篷两种后轮驱动和全轮驱动配置的Carrera GTS，不过Targa 4 GTS仅提供 AWD。保时捷声称，配备自动变速箱的 Carrera 4 GTS 可以在 3.1 秒内达到每小时 60 英里(每小时 96 公里)。定价如下(不包括 1,350 美元的目的地费用)：

911 Carrera GTS – 136,700 美元

911 Carrera GTS Cabriolet – $149,500

911 Carrera 4 GTS – $144,000

911 Carrera 4 GTS Cabriolet – $156,800

911 Targa 4 GTS – 156,800 美元

911 GTS 将以其黑色或深色外观细节从其他 911 车型中脱颖而出，有效地配备了 SportDesign 套件。视觉升级包括缎黑色唇形扰流板、中央锁定合金轮毂、发动机罩格栅以及车门和后部的 GTS 脚本。Targa 4 GTS 带有深色的 Targa 条和字样。GTS 车型还配备了变暗的灯光环绕、带有保时捷动态照明系统 Plus 的标准 LED 大灯和变暗的尾灯。

在 GTS 内部，GT Sport 方向盘、Sport Chrono 组件和 Porsche Track Precision 应用程序是标准配置，带有四向可调节横向支撑的 Sport Seats Plus 也是标准配置。Race-Tex 材料覆盖座椅中心、方向盘轮缘、门把手、扶手、变速杆和储物箱盖，而碳纤维饰边则与之形成鲜明对比。2022 911 GTS 还配备了最新一代的保时捷通讯管理信息娱乐系统。

GTS 不仅仅是升级的外观和更多的动力。保时捷调整了悬架，将行驶高度降低了 10 毫米，并提高了其制动力。GTS 使用 911 Turbo 的高性能制动系统。保时捷还为 GTS 提供了可选的轻量级套件，该套件最多可减重 55 磅(24.95 公斤)。这是通过更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃和轻质电池实现的。后排座椅也被拆除。

第一批美国交付预计将于 2022 年初开始。