1965 年的野马引入了一些变化，尽管在原始模型看到日光后仅几个月就着陆了。一些修订也发生在幕后。

170-ci(2.8 升)不再可用，因为福特决定用另一个六缸发动机替换它，这次是 200-ci(3.3 升)，功率超过 120 马力。与此同时，260(4.3 升)V8 Windsor 发动机停产，野马可以提供 289(4.7 升)的多个版本，包括 2 桶、4 桶和 Windsor HiPo。

289 V8 2-barrel 也是为我们这里的Mustang提供动力的发动机，乍一看，这是我们能得到的最接近于 1965 年看到日光的原始模型。

这是因为这辆车仍然是完全原创的，只有一个车主，所有东西都没有受到干扰，甚至还带有与它与生俱来的相同的绿色。此外，野马零生锈，同时还提供动力转向和空调——据说两者都在工作。Craigslist卖家说，

引擎盖下的 289 运行完美，匹配数字单元的原始里程为 83,000 英里(133,500 公里)。 毋庸置疑，一切听起来都好得令人难以置信，尤其是考虑到野马从未修复过，因此目视检查肯定有助于确定您在修复过程中是否需要处理任何大问题。

我们不知道这辆车是否已经停放了很长时间，但如果是这种情况，那么根据其当前形状，Mustang 已被存放在适当的条件下。

因此，归根结底，它是恢复到工厂规格的有力候选者，这将使这辆野马最终价值不菲。但在那之前，您必须先支付 25,000 美元才能将车开回家。