福特上周推出了新型F-150 Lightning，到目前为止，全电动皮卡已经预订了7万辆。它的上市要到2022年春季，尽管它的到来使福特怀疑它是否会采用Raptor变体使其越野。该公司没有表示会推出这样的模型，尽管KDesign AG认为通过想象带有少量非官方渲染的皮卡来帮助Blue Oval。

帮助实现越野拾音器的是，Lightning在设计上与常规的汽油驱动F-150有多么相似。两者非常相似，这使创建闪电猛禽变得轻而易举。卡车悬空而举升，但失去了排气管。前后装饰板上的Lightning大胆照明图形与Raptor坚韧的越野美学完美契合。卡车的后部会出现大胆的闪电徽章，但是，就像常规的照明一样，那里可能还有太多的徽章。

福特似乎不太可能马上开发出闪电猛禽变种。该公司制定了未来十年的大型电动汽车计划，目标是到2030年将其全球销量的40%用作电动汽车，而福特计划通过使某些标志性车型电气化来实现这一目标。这家汽车制造商正在开发一种新的电动汽车架构，其平台将为未来的卡车提供支撑，并为跨界车和“坚固型SUV”提供服务。如果要使用全电动猛禽，它可能会搭载在其中一个平台上。

闪电无疑具有强大的动力和性能，可以赶上并超越当前的汽油猛禽，该猛禽目前在5.5秒内达到每小时60英里(每小时96公里)的速度。福特声称闪电可以更快地达到60整秒。然而，更猛的Raptor R即将面世，其增压的V8可能更快。我们不会很快看到闪电猛禽，但是做梦也不会受到伤害。