对于玛莎拉蒂来说，2020年是相当大的一年，这家汽车制造商推出了16年来的首款新光环超级跑车，MC20将于今年秋天登陆市场。同时，我们带来了一个独立的渲染图，以消除与中置引擎样式有关的重要需求，即对额外戏剧性的渴望。

您不需要训练有素的眼睛就可以注意到MC20并不是重新定义细分受众群规则的提案类型。引领品牌最新复兴努力的模特外观告诉您所有您需要知道的事情：这是一款犀利的Grand Tourer，它倡导以平衡的方式进行押注。

但是，如果Trident品牌追求更激进的视觉效果怎么办?汽车和游艇设计师Andrea Piccirillo提出了独立的渲染图来回答这个问题。

这项建议已经用全功率预见了，这里并不是要挑战MC20，至少不是当前的汽车，因为它的功率为621 hp(630 PS)3.0L twin-turbo V6。作为玛莎拉蒂已经确认，MC20将在2022年获得电池供电的版本。得益于三台电动机，未来的车型将具有更强劲的输出，但是，根据该公司发布的各种声明，电动汽车的美感不会实现。太不同了。

凭借其不寻常的构造(中间具有大量负空间)，这种虚拟创作看起来比其他任何东西都更像雕塑。尽管如此，由于在汽车的上侧下方找到了Formula E赛车平台，这一事实使布局得以实现。

但是，这种像素运动具有超大尺寸的轮子和连接它们的拱形线条，因此很容易刺激大脑。

玛莎拉蒂的血统一直延续到1950年代的大奖赛，这显然是该品牌的基因。首先，其行驶位置类似于250F一级方程式赛车提供的位置。因此，人们可以很容易地想象到传奇车手胡安·曼努埃尔·方吉奥或斯特林·莫斯等人在创作时的情绪。

你问什么名字?Piccirillo称他的创作为Neptune，这恰好是Nettuno的翻译，这是玛莎拉蒂为其MC20超级跑车的心脏选择的名称。