梅库姆的野生保时捷928正在拍卖。经过严重修改的1978年示例是2020年在TRC试验场达到每小时234.434英里(每小时377.8公里)之后的世界上最快的928英里。

为了达到这种速度，这款928配备了无聊的6.54升V8，可产生1,114马力(831千瓦)和956磅-英尺(1,296牛顿米的扭矩)。发动机进行了广泛的修改，最著名的是Vortech增压器，定制的凸轮轴，经过大幅升级的气门机构，带端口的气缸盖，定制的进气口和TecGT发动机管理系统，其动力由配备有速比齿轮和Getrag限滑差速器的六速手册提供。

赛车的其余部分也进行了升级，使其在赛道上的表现更好。928 Motorsports，制造商，自己的弹簧在每个角上都经过双重可调的冲击。也有可调节的摆杆。制动器是带有四个活塞卡钳的Brembo排气孔和交叉钻孔的转子。保时捷使用配备Hoosier轮胎的Forgeline 18英寸车轮行驶。

928的外部有一个宽体套件和一个碳纤维尾翼。车门，掀背车和前夹可拆卸，不带车门。汽车下面有一个空气动力学的平底锅。拍卖中包括制作新的前夹的模具。

里面有一个八点防滚架和哈龙灭火系统。

所有这些部件相结合，创造出了非常成功的赛车。除了928年代的陆地速度记录外，该车还是2009年派克峰国际爬坡比赛中的空转两轮驱动机器，并在2016年成为NASA GTS无限部的赛季积分领袖。它达到了216.63537 mph( 348.6408公里/小时)在2011年的邦纳维尔盐沼上。

如果您需要拥有一辆能够轻松达到200 mph时速的保时捷928赛车，那么这辆车将穿越拍卖行，因为5月14日至22日，Mecum在印第安纳州博览会场的销售。