别克在2019年洛杉矶车展前以及跨界车在美国发售数月之前，于周二透露了有关2020 Encore GX的更多细节。

有了Encore GX，别克提供的啤酒比2020品脱啤酒的Encore更大。尽管目前尚不清楚两者是否可以在别克汽车上长期共存。

Encore GX依靠使Encore吸引高级跨界购买者的大部分因素：占地面积小，乘车高度高，货物空间大以及正面有国产徽章。(即使像之前的Encore一样，Encore GX也来自通用汽车在韩国的业务。)

别克详细介绍了Encore GX的内饰水平和动力总成的可用性，但省略了一些细节。每个交叉路口都包括具有行人检测功能的自动紧急制动，主动车道控制和远光灯辅助。选装件包括自适应巡航控制，平视显示器，自动泊车辅助系统和环视摄像头系统。

Apple CarPlay和Android Auto智能手机的兼容性已融入所有型号，但尚不清楚Encore GX中的触摸屏将有多大。别克给了我们一个测量值：25.3立方英尺。那就是后排座椅后面的空间，可以用来装载货物，它比许多非常小的跨界车要大，几乎与Envision一样大，后者比Encore GX大一号。

别克没有指定Encore GX上可用的修整级别，但是我们期望Preferred，Select和Essence修整级别。Sport Touring的外观升级将在某些装饰上进行，我们预计前驱动车型将标配137马力的1.2升涡轮增压3发动机，并且仅与无级变速自动变速箱(CVT)配合使用。全轮驱动版本提供升级版155马力的1.3升Turbo-3，并与9速自动变速器配对。

我们在CarsDirect上的合作伙伴报告说，2020 Encore GX的基本内饰成本为25,095美元，比2020 Encore贵900美元，但Encore GX和Encore的苹果对苹果版本偏爱新的Encore GX。GX在同等装备的车型上的价格要便宜500美元至900美元左右，从长远来看，这对于Encore来说可能不是一个好兆头。