法拉利的第一批批量生产的插电式混合动力电动汽车(PHEV)-SF90 Stradale超级跑车可容纳1000匹马。

SF90 Stradale由法拉利品牌在马来西亚的官方进口商和分销商Naza Italia进口，底价为RM1,908,000(不含关税，定制选项，税和保险)。

“ SF90”这个名称是指法拉利车队成立90周年，而“ Stradale”则意为“道路”，并强调了法拉利赛道和公路车之间始终存在的独特联系。

SF90 Stradale由4.0升V8双涡轮增压发动机提供动力，能够提供780CV(PS)的功率，这是法拉利历史上任何8缸发动机中最高的功率输出。它的最大扭矩为800Nm，转速为6,000rpm。

三台电动机为220CV的贡献更大。

位于新的8速双离合器变速箱和后桥之间的一台电动机被称为电动发电机组，Kinetic是源自一级方程式赛车应用，而前桥上还有另外两台电动机。

发动机和三个电动机结合在一起，提供了一个全轮驱动系统，并提供了1,000CV的总输出，以在6.7秒内达到200kph的速度前达到2.5秒的0-100kph的极速冲刺。最高速度为340kph。

高性能锂离子电池在全电动eDrive模式下为25公里范围内的所有三个电动机提供动力，最高速度为135kph。

前部电动马达还可以独立控制传递到两个车轮的扭矩，并扩展了扭矩矢量化的概念。

这样，将SF90 Stradale推到极限位置就变得更加容易。

为了在总体重量，刚度和重心方面实现最佳性能，SF90 Stradale的底盘和车身都是全新的，并基于包括碳纤维在内的多种材料制造。

SF90 Stradale的气泡形机舱具有航空驾驶舱的感觉，并且紧凑且放置在汽车的前部，以减少阻力而不会影响车载舒适性。

SF 90 Stradale采用源自赛道的“眼睛注视，方向盘动手”的理念，还具有改进的人机界面以及内部人体工程学和造型布局，与以前的法拉利车型完全不同。

此外，方向盘现在具有触摸板和一系列触觉按钮，使驾驶员几乎可以用拇指控制汽车的各个方面。

如今，中央仪表盘已完全实现数字化，首次在汽车上应用了16英寸曲面高清屏幕，可以使用方向盘上的控件进行全面配置和控制。

车主首次在法拉利上可以选择标准车和更具运动性规格的版本。

Assetto Fiorano规格包括重大升级，包括特殊的GT赛车衍生的Multimatic减震器，由高性能材料制成的超轻量功能，例如碳纤维(车门板，车身底部)和钛(弹簧，整个排气管)，从而减轻了30kg的重量。

另一个不同之处是高下压力碳纤维后扰流板在250kph时产生390kg的下压力。

Assetto Fiorano包括米其林Pilot Sport Cup2轮胎，这些轮胎经过专门设计，可提高干燥路面上的性能。

与标准提供的轮胎相比，它们具有更软的混合料和更少的凹槽。

纳萨集团控股集团(Naza Corp Holdings Group)汽车集团首席执行官Datuk Nik Hamdam Nik Hassan表示：

“法拉利SF90 Stradale象征着创新，增长和适应性–这种模式不断涌现，可以满足行业不断变化的需求以及法拉利挑剔的客户群。

他说：“法拉利已经成功地将传统动力源和电源与首款插电式混合动力汽车相结合，再次利用了赛道上的先进技术使其适用于公路。”以及翻新的法拉利八打灵再也陈列室的开幕。

SF90 Stradale荣获2020年红点：最佳中的最佳奖，也是唯一的汽车在享有声望的2020年iF设计奖中被授予75个金奖之一。