日本媒体对丰田卡罗拉GR掀背车的预计到来感到震惊，该掀背车应该能够与大众高尔夫GTI保持一致。

似乎2021年9月将是神奇的月份，卡罗拉GR将会进入展厅，从而将GR马stable与Supra和Yaris一起扩大到三个。

至于引擎盖下的情况，可能是Yaris GR中同样的257匹马力1.6升三缸动力装置，但事实并非如此。

取而代之的是，对于日本汽车制造商而言，更为明智的做法是为Yaris GR的全轮驱动系统配备经过适当调节的2.0升“吹”式发动机，该发动机由六速手动或带换挡杆的自动挡管理。

这样做也将为雷诺在马来西亚的Megane RS系列热舱门提供另一个不错的选择。

就像较小的Yaris GR一样，期望的除了升级的悬架系统和运动型座椅之外，还可以帮助驾驶员在转弯时保持原位。

还应该有一个加强的制动系统和带有高性能轮胎的轻型车轮，以应付比平时更多的小马而产生的额外速度。

随着来自日本汽车制造商的更多跑车的问世，所有这些再次开始像1990年代。现在，我们只需要等待，看看具有强大运动传统的马自达和三菱是否会加入其中。