阿斯顿·马丁(Aston Martin)的DBS Superleggera是阵容强大的肌肉车，是阿斯顿(Aston)有史以来最美式的机器。但是以Superleggera为基础建造的DBS GT Zagato却朝着完全不同的方向发展。Zagato的建立是为了庆祝Zagato成为汽车制造商100周年，并且确实与阿斯顿·马丁(Aston Martin)进行了将近60年的合作，它的借口是将一些独特的意大利风情带入迄今为止最漂亮的英国汽车之一。

它以鲜红色完成并带有金色亮点，保留了一些阿斯顿线条-巨大的前格栅的粗糙形状，双泡沫车顶和肌肉发达的臀部线条-并将它们移向异国超级跑车的方向，切换了有侵略性的副腮和门罩式铲子可以使款式更时尚，更长。值得与DBS Superleggera进行比较，以了解Zagato的车身所做的改变有多么深刻。

前格栅已被我们希望在行动中看到的非常漂亮的单元所取代。除了纯粹的戏剧性之外，格栅中的108个菱形碎片中的每一个都是电动的。当汽车停放时，它们都平躺着。当您启动它时，零件开始移动，因此汽车似乎“颤动起来了”。

阿斯顿的首席创意官Marek Reichman是一位真正的创意灵魂，他几乎只用视觉隐喻说话，并且为公司提供了一种新的设计语言，并做出了出色的工作。他这样说：“停放时，DBS GT Zagato看上去几乎就像在休息一样，但汽车的尾部仍然显得肌肉发达，可以随时采取行动。只有在启动时，汽车才能真正变得机敏并准备就绪，为旁观者提供听觉和视觉享受。”

车顶变成了单一的碳纤维板，甚至没有后窗–后视镜是电子的，并向后显示摄像机视图。令人遗憾的是，星展银行迷人的Airblade空气扰流板系统尚未翻译成Zagato版，但照片似乎显示出相当激进的车身底部空气动力学套件从后部翻盖，其中可能包括一些扩散器以帮助减轻压力。

并不是说它真的需要下压力。这些不是收藏车，而是收藏家的物品。明年我们可能会看到一个人在古德伍德(Goodwood)上山，但是我们希望公众场合像母鸡一样罕见。您只能与DB4 GT Zagato一起购买一对，其中只有19枚将被制造，而这对将花费您600万英镑，或750万美元。

整个事情似乎是对极具才华的资源的荒谬使用，但是，那么多美丽的事物都处于理性思考的冷漠之下，DBS GT Zagato无疑是一件真正的美丽事物。我们期待了解更多信息……并看到蓬松的格栅可以发挥作用。