中国的Cyan Racing赛车走到了纽伯格林的停机坪上，成为另一项两项新纪录的持有者。该公司的Lynk&Co 03 Cyan Concept绕着著名的赛道比以前的任何前轮驱动的汽车都要快，同时也使最快的四门汽车的纪录创下了第二个纪录，该纪录是捷豹Project 8打破纪录的自己今年早些时候的唱片。

Cyan Racing是沃尔沃性能品牌Polestar的官方赛车合作伙伴，并且一直在努力开发其世界巡回赛车杯赛车的公路版，将世界冠军赛车手ThedBjörkthe下，以查看迄今为止的进展情况向上。

凭借528 hp的马力和504 Nm(372 lb-ft)的机载扭矩，涡轮增压Lynk&Co 03 Cyan Concept在7分钟零20143秒内以平均速度绕过Nordschleife全长21公里(13英里)的赛道时速为170.4 km / h(105 mph)。七月，捷豹的XE SV Project 8四门赛车的单圈时间为7分钟18.361秒，但这只是略微缩短了20.6公里(12.8英里)的赛道。

使用更长的20.832公里(12.9英里)的赛道，Lynk&Co 03 Cyan Concept所记录的时间比美洲虎创下的纽伯格林有史以来最快的四门汽车的记录要快一秒钟以上，并且比之前最快的前轮驱动量产车Renault Megane RS Trophy-R快20秒。

Lynk&Co Cyan Racing赛车队WTCR的赛车手ThedBjörk说：“我们在世界上最可怕的赛道上继续在狂暴的雨水和烈日下继续开发汽车。” “无论在任何情况下，无论是纽伯格林还是高速公路，这辆车都可以驾驶。我们在这里取得的记录与我的赛车头衔保持着相同的水平，这也是我从赛车发展到赛车的重要部分。公路车。”

车队称其为量产车，但目前还没有。它将在今年下半年继续开发这一概念，并计划在瑞典进行严格的冬季测试。