如果像Sociable Cart，Motiv和Origin这样的项目可以通过，那么人类驾驶员的前途就不会太大。自驾车-以及您-在城市街道和城市蔓延周围行驶的车辆，捷豹路虎已经通过Project Vector进入了开发领域。

今天早些时候在英国考文垂揭幕的Project Vector是捷豹路虎(JLR)的“目的地零任务”的一部分，该任务旨在推动城市居民的自动驾驶，电动和零排放，零事故和零拥堵交通的未来发展。

最新宣布的核心电动汽车被描述为“可自动驾驶”，而不是完全自动驾驶，这反映出在明年开始试行的道路驾驶员中，需要人类驾驶员登机–如果出现任何问题。它长4 m(13 ft)，由于电池和电动传动系统占据了地板，因此内部空间宽敞。内部可以重新配置以供私人使用，乘车共享或包裹递送等。

除了在随附的照片中可以看到的内容以外，没有提供有关车辆的更多信息。像类似的自动人行道一样，Vector吊舱的地板似乎很低，可以留出很大的净空，并设有宽阔的推拉门。它看起来也能够容纳至少四名乘客。但是，捷豹路虎让我们等待诸如充电范围之类的性能规格。

该公司预测，未来的乘车共享和私家车将需要与公共交通网络顺利集成和通信，“以便您可以按需，自主行驶”。为此，该公司正在与学者和行业合作伙伴一起致力于互联的集成移动解决方案，这些解决方案可能会在未来的设计迭代中发挥作用。希望随着车辆的相互聊天和基础设施的滚动，交通事故和僵局将成为过去。

目前，该公司正在与考文垂市议会和西米德兰兹联合管理局合作，在2021年下半年将Vector吊舱投入试运行。