宝马根据我们去年看到的“ grille-o-rama”概念4改进了其4系运动型双门轿跑车，明显地将它与较为保守的3系区别开来，它具有长而纤细的肌肉自Wiggum酋长以来最大的鼻孔。

该概念的所有关键细节均已付诸实践，并经过软化处理，足以使外观从“肌肉车”向“经典运动跑车”退后两步。前大灯睁大了汽车的眼睛，使汽车表面散发出愤怒的气息，从格栅下方的笑容中抽出了一些危险。空气勺较小且不那么刺眼。尾部不再像扰流板一样轻弹。车顶更高，后腰则不太明显。

最终的结果仍然是一辆非常漂亮的汽车，它的前车牌很好地打破了那个大的格栅，以至于这实际上不是问题。整个过程是从2017年车型的更圆，更直的线开始的明确定义，这绝不是一件坏事，但它的外观确实背离了其传统，因为它从3系线中分离出来。 2013年。

超越皮肤深处，它将在今年十月推出五款车型，其中包括两台四缸汽油发动机，两台轻度混合动力，两级涡轮增压四缸柴油发动机和大爸爸M440i xDrive，一台三升直列六缸轻度混合动力汽油发动机可产生374马力和500 Nm的扭矩，成为该系列的性能旗舰。一对六缸柴油混合动力车将在2021年问世。

毫无疑问，“轻度”混合动力车就是这个词。不要指望任何纯电动范围，这里的混合动力系统是一个很小的48伏启动器/发电机，可以帮助发动机提供最大11马力的功率。传输选项狭窄;不再有手册。标配8速Steptronic桨式自动挡，带有“即时和动态加速操纵的冲刺功能”的运动变速版可以选装弹簧。M车和其中一辆柴油车配备了xDrive AWD系统，其余的仅是RWD，而且可能更糟。

考虑到刚度，车身得到了增强，并且比3系轿车低了近一英寸，所有这些都使得转弯套件更加紧凑。您可以选择悬挂系统，既可以选择普通的刚性M Sport套件，也可以选择电子控制的Adaptive M套件。还有M Sport刹车和后差速器包，以及大量的M性能零件(如果您想对其进行一些特殊设置)。

标准的驾驶员辅助包括前撞警告，带转向辅助和速度限制信息的车道偏离警告，停车提示音和基于云的BMW Maps导航，以及大型HUD。您需要为Driving Assist Professional，自动泊车，内置行车记录仪等提供额外的支持。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置。

价格范围从430i的46,595美元起，这是基本型号C级梅赛德斯双门跑车的价格上的最高价，而M440i xDrive则为59,495美元。

综上所述，我们是否可以花一点时间来庆祝摄影师Fabian Kirchbauer在4系列的这些启动画面上进行的惊艳作品，与一系列令人心碎的华丽沿海曲折进行了谈判?跳入图库以查看更多。我的意思是，这辆车非常可爱，但是那条路到底在哪里?我必须去那里，把橡胶和汽油献给道路之神。

有人可以请我摆脱苦难，告诉我这些图像是在哪里拍摄的，以便我可以相应地更新我的存储桶列表吗?我非常有义务。