下个月，加利福尼亚公司Hyperion Motors将会推出一款全新的有趣汽车。XP-1的目标是成为第一个使用氢燃料电池提供超级汽车级性能的产品。

氢气现在风行一时。它被认为是一种潜在的家庭清洁能源，在日益增长的电动航空市场上看起来像是灌篮，显示出运输的潜力，并有望成为未来几十年大量能源出口的重点。

它在汽车行业还没有真正起飞。尽管丰田和现代/起亚的发展势头良好，但迄今为止，零排放驾驶已被电池电动汽车所主导。这说得通; 您可以在非高峰时段在家中为其充电，而费用仅为装满汽油的储气罐价格的一小部分，而且绝大多数人很少行驶得足够远，以至于锂电池缓慢充电成为一个问题。氢气虽然可以提供超快速的燃料填充，但是却没有太多的站点可以购买它。

市场上很少有的燃料电池汽车，例如Mirai和Nexo，被认为是实用的家庭小汽车。的确，到目前为止，我们所见过的最注重性能的燃料电池汽车是福特(Forze)VII，这是代尔夫特大学学生制造的勒芒风格赛车，其燃料电池动力总成仅能轻松达到100 kW(134 hp)的功率。持续的力量。

因此，声称具有超级跑车水平性能的氢动力街头跑车的想法将代表技术的飞跃。我们不会再看到一个月的全部详细信息，但这是新闻稿的实质内容：

“ XP-1具有高性能，零排放的氢电动力总成，其技术直接取材于一些世界领先的航空，工程公司和太空机构。这些技术结合使用可使XP-1胜于其他现代跑车，同时拥有空前的续航里程，加油时间，续航能力和可回收性，尤其是与当今的电动汽车相比。”

与大多数燃料电池电动汽车所使用的较简单的气态氢相反，提到太空机构会增加Hyperion正在研发液态氢动力系统的可能性。液态氢系统将允许存储系统中更大的能量密度，提供更长的范围，但也有其自身的缺点：冷却系统的重量增加，压缩和再气化中的额外能量损失，以及液态氢比气态H2更加难以控制。

因此，当八月全部细节发布时，我们将感兴趣地关注。显然，Hyperion早在2011年就已成立，并分为Hyperion Energy，Hyperion Motors和Hyperion Aerospace部门。我们在这里吐槽，但是这款超级跑车最终可能成为未来液态氢航空或eVTOL动力总成的出色技术演示者，而这的确是个大新闻。