雷诺确认梅根车型的细节

导读 雷诺透露了其更新的MéganeHatch和Sport Tourer车型的全部细节,其中包括性能导向的RS和新的插电式混合动力车型。新的Mégane

雷诺透露了其更新的MéganeHatch和Sport Tourer车型的全部细节,其中包括性能导向的RS和新的插电式混合动力车型。

新的MéganeHatch和Sport Tourer系列具有标志性和RS Line装饰级别,已进行了一系列外部增强,包括在更新的照明特征中使用LED。

梅嘉娜(Mégane)的新内饰也不容错过,它配备了大型数字驾驶员信息显示器以及仪表板中内置的9.3英寸EasyLink信息娱乐系统。

雷诺梅甘两厢车-01

此更新通过大型触摸屏对梅加的技术产品进行了一系列升级,可以访问所有多媒体功能,MultiSense驾驶模式和车辆设置。

发动机阵容也进行了修改,新的E-TECH技术提供了最新的插电式混合动力总成。

MéganeRS还从同一套增强功能中受益,从2020年8月开始订购RS 300和RS Trophy。

对样式的细微调整使其安装了新的LED照明标志,以体现法国汽车制造商的最新家族相似之处,但参考了典型的RS为其热掀背车计费方式。

在内部,它具有与升级后的新梅加尼系列产品相同的技术优势。

MéganeHatch和MéganeSport Tourer变体现在都标配有新的前后保险杠,前格栅和新的前后LED照明灯。

在前部,有一个C形灯标志,该标志带有转向指示器,并由新的LED灯带补充,该灯带穿过汽车的后部,朝向雷诺标志。

现在,后转向灯具有动态指示器以及车门把手照明。

雷诺Mégane运动旅行车-01

对于颜色选择,买家可以选择铜色,Baltique灰色以及第一次-Highland Grey。

更不用说,它还为16和17英寸车轮尺寸的Iconic和RS Line模型提供了新的合金车轮设计。

至于RS Line,它采用了新的17英寸Monthlery钻石切割合金轮毂,以及新的雾灯设计和F1风格的前分离器,为它提供了保障。

背面带有镀铬排气管的RS Line保险杠使Hatch和Sport Tourer车型的外观更加完美。

车内,梅加的宜人内部经过一系列连接技术的改进,这得益于两个新显示器的出现,从而增强了驾驶员的体验。

仪表板中央有一个10.0英寸的TFT驱动程序信息显示器和一个新的9.3英寸的EasyLink触摸屏信息娱乐显示器。

可以将内饰升级为全皮,并且可用于MéganeSport Tourer Iconic车型,而在RS Line级完成的Hatch和Sport Tourers均可在选定的物品上升级为Alcantara。

雷诺梅根两厢车-02

在RS Line规格上,它进一步增加了带孔的皮革方向盘,铝制踏板,带有侧面支撑的运动型座椅(带有碳纤维外观插件和黑色车头衬)。

此外,座椅和变速杆上还可以看到红色和灰色的针脚。

对于新的MéganeSport Tourer插电式混合动力车,它仍然设法保留了常规的装载区域以及行李箱地板下方的空间,以保持充电电缆的整齐存放。

这仍然为其他物品留下了一个方形的,易于接近的装载架。

这里使用了最新的信息娱乐和驾驶员显示系统,并且是所有雷诺模型的标准配置。

10英寸TFT驱动程序信息显示器使驾驶员能够根据个人喜好完全自定义显示器。

例如,可以在驾驶员面前选择完整的地图显示,以获取更好的导航说明。

另外,驾驶员可以优先考虑驾驶员协助和安全信息或重要出行信息。

Mégane由可配置的EasyLink主显示屏上显示的内容作为后盾,提供了多种选项来满足驾驶员的各种需求。

新型9.3英寸EasyLink也是RS Line型号的标准配置,通过新的光滑触摸屏提供直观的显示和更快的响应速度,该触摸屏在控制主要功能时更加人性化。

雷诺梅甘两厢车-03

提供了通过Apple CarPlay和Android Auto的完整智能手机连接性,以及车内直接语音识别功能,可通过简单的命令控制收音机,音乐,导航和雷诺应用程序。

高级驾驶员辅助系统(ADAS)通过具有改善外观的新菜单进行控制,而卫星导航系统还具有屏幕上显示的3D建筑物,以及包括最新交通和天气信息的连接功能,燃油价格,上门导航以及通过Google进行在线搜索。

另外,MéganeIconic型号还提供更新后的EasyLink系统的7.0英寸版本,结合了智能手机连接功能以及增强的图形和可用性。

为了提供更多便利,Megane车型配备了前后停车传感器,TFT仪表盘,全LED大灯,倒车摄像头和驾驶员辅助系统,其中包括车道偏离警告,交通标志识别以及自动近光和近光灯。

RS Line车型标配了主动紧急制动系统(AEBS)。

新型插电式混合动力总成采用了受F1启发的E-TECH技术,该技术结合了1.6升汽油发动机和9.3kWh电池,以及用于优化变速的多模式无离合器变速箱。

动力总成提供了160hp的性能,其中发动机提供144Nm的扭矩,电动机提供205Nm的扭矩。

这使得Megane插电式混合动力车可以在9.8秒内从0加速到100kph,并且仅依靠电力就可以行驶约50 km。

可以通过MultiSense驾驶模式对驾驶体验进行调整和个性化设置,Mégane插电式混合动力车型有3种可供选择:Pure,MySense和Sport。

新的创纪录的MéganeRS车型还收到了更新,其中包括NewMéganeRS 300和NewMéganeRS Trophy变体的主要规格变更。

MéganeRS 300的标准规范得到了一系列关键设备的支持,在现有的设备列表中增加了以下内容:

-带Renault Sport定制显示屏的10英寸全TFT驱动器信息显示-带有

BOSE的高级BOSE 9扬声器音频系统9.3英寸EasyLink导航系统,带有DAB收音机,蓝牙,Apple CarPlay和Android Auto连接功能

-前后停车传感器

-带有后卫保护装置的后视摄像头

-黑色鱼翅天线

这是NewMéganeRS 300现有功能的基础,该功能包括完整的RS外部车身套件,4Control 4轮转向系统,RS Drive,运动底盘,18英寸RS铝合金轮毂,带集成C形转弯的RS Vision LED大灯信号,双区域气候控制,免提雷诺钥匙卡,车道偏离警告,交通标志识别和主动紧急制动系统。

对于最终的新MéganeRS,买家可以升级到Trophy规格。

双材料刹车,19英寸RS Trophy合金轮毂,RS Nappa穿孔皮革方向盘和齿轮旋钮,加热座椅,RS Monitor和Cup底盘都是包装的一部分。

带有红色缝线的Renaultsport Alcantara室内装饰是标准配置,同时还提供可选的Recaro斗式座椅。

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