新的电动汽车平台车轮拱形包含电机悬挂和转向
导读 - REE汽车(以色列初创企业)和KYB公司(日本悬挂系统供应商)合作的成果
-一个完全平坦的平台,优化空间
REE汽车公司和KYB公司共同开发了一个独特的电动汽车平台,可以改变电动汽车设计的方式。
可以看出,这个近乎平坦的电动汽车平台是由于电动马达,转向机构,悬架系统和刹车位于每个车轮拱。这是通过伟大的洞察力和有前景的当前技术的结合而实现的。
报道称,尽管有几家公司已经在开发轮毂电机,但RE
- REE汽车(以色列初创企业)和KYB公司(日本悬挂系统供应商)合作的成果
-一个完全平坦的平台,优化空间
REE汽车公司和KYB公司共同开发了一个独特的电动汽车平台,可以改变电动汽车设计的方式。
可以看出,这个近乎平坦的电动汽车平台是由于电动马达,转向机构,悬架系统和刹车位于每个车轮拱。这是通过伟大的洞察力和有前景的当前技术的结合而实现的。
报道称,尽管有几家公司已经在开发轮毂电机,但REE公司已经做了额外的努力,将基于电动马达的悬架系统也纳入其中。该悬挂系统的电机与阻尼器相连,阻尼器反过来控制阻尼特性。
同样,为了节省空间,转向和制动系统都采用了“线控”技术,从而消除了机械连接的需要。但目前并非一切都是有利的。报告指出,这种设置可能不是理想的高性能汽车应用,有极端的刹车温度和严重影响的悬架组件。
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