这个周末，电子竞技的世界里有更多的戏剧-尽管不是在纳斯卡。 该系列赛宣布本月晚些时候回归现实世界的赛车，在今年4月的一对备受瞩目的惨败之后，该系列赛的车手一直表现得最好。 不，这次英迪·卡在聚光灯下。 五月是这个系列的特殊月份，但今年的比赛必须在一个虚拟的印第安纳波利斯举行，一个175英里的活动在I赛车举行，多亏了COVID-19的封锁。 有很多行动，只是不是所有的都好。 当去年的Indy500冠军和2016年的冠军西蒙·帕格诺(Simon Pagenaud)在比赛结束前三圈拿出F1的后起之秀兰多·诺里斯(Lando Norris)时，最突出的可能是低点。

这场70磅重的比赛是充满行动的，即使是按IndyCar的标准。 这些汽车在一个比现实生活中更紧的包装中流通，即使在IndyCar调整了一些I赛车环境设置，如风速，使事情更像生活。 当汽车以接近每小时220英里（350公里/小时）的速度成群结队地比赛时，就会发生撞车事故。 在现实世界中，这些可能会产生可怕的后果，比如2011年丹·惠尔顿在拉斯维加斯的遭遇。 然而，在我的赛车中，受伤的感觉是最糟糕的。

种子可能是在上周末播种的，当时诺里斯-一个年轻的菲诺姆在F1和非常好的sim赛车手-点燃了IndyCar的常客，当时他被邀请参加他们在美洲虚拟赛道的比赛。 在印第安纳波利斯，诺里斯、帕格瑙德和格雷厄姆·拉哈尔领先三圈，进入Indy的四圈之一，当帕格瑙德出了问题时，他在撞到墙并损坏了他的汽车后向后倒了。 五圈后，诺里斯看上去很强壮，带领他的两名阿罗麦拉伦队友走向了一场1-2-3的潜在胜利，当时他遇到了一个动作缓慢的帕格诺，他现在在去坑道修理他的车后跑了几圈。

诺里斯跑进了Pagenaud的荧光黄色车队Penske车的后面，结束了他的比赛。 这可能是一个赛车事件，彭斯克司机只是缺乏情境意识，除了帕格诺对他的工程师在团队聊天上的评论。 “我们干掉兰多，我们来吧，”他说。 帕格诺后来澄清说，他只是想阻止来访的F1驾驶员，而不是故意破坏他，尽管诺里斯似乎不相信，当当天晚些时候在特维奇与F1星人马克斯·韦斯特潘讨论这一事件时。

戏剧没有在那里结束。 在最后一圈时，马库斯·爱立信从诺里斯的队友帕托·奥瓦德那里领先，然后他们通过四路接触，把爱立信送进了墙上。 第三个箭麦克拉伦司机奥立弗·阿斯克尤(Oliver Askew)期待着一场处女胜，当时他被桑蒂诺·费鲁西(Santino Ferruci)故意弄砸了，桑蒂诺·费鲁西(Santino Ferruci)在2018年因在现实生活中做类似的事情而被赶出F2系列。 最后，这场胜利是由另一位来访的司机，澳大利亚的斯科特·麦克劳金赢得的，他通常为彭斯克队的超级汽车队比赛。

尽管如此，所有这些迟来的种族行动都被诺里斯/帕格纳事件所掩盖。 麦克拉伦队的老板扎克·布朗谴责了Pagenaud的行为，许多F1和Indy汽车球迷-包括媒体的球迷-把它作为一个借口来参加部落会议，并告诉对方为什么他们独特的开放式赛车风格不太好。 许多人跳进来，对他们觉得太认真的任何人喊“这是一个游戏”。