这辆1965年出厂的阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)朱利埃塔(Giulietta)斯普林特(Sprint)，看上去几乎像是刚从工厂大门开出来。无论是从造型还是从它的现状来看，贝尔顿设计的车身都很难找到缺陷。卖家说这辆车没有生锈，因为它大部分时间都是在阳光明媚的加利福尼亚度过的——黑色的车牌肯定支持这一说法。

这辆车最初在法国销售，并于20世纪60年代末由原车主进口到加州。在朱里埃塔模型线的末端与新的朱里亚线，轿跑车的功能选项来自较新的模型，包括前盘式制动器，五速变速器和特殊的高升降凸轮。

此外，进一步的业主增加了一系列的修改(主要是技术性的)，包括双韦伯DCOE化油器，Mondial套件与moly活塞和环，Veloce排气歧管和其他。所有这些修改导致输出功率a动态功率超过112 hp。其他变化包括自定义矩形方向盘，电子辅助点火和油压释放泵。

如果你注意到照片中的防滚笼，那是因为赛车是在1999年到2001年之间改装的，作为一级方程式赛车在历史场馆进行比赛。Giulietta Sprint的里程表上显示有将近61000英里(98,170公里)，并且在eBay上以46,500美元的价格“现在购买”，但是最终没有卖出。

由和米哈拉斯库