Nissan Australia的董事总经理小威廉？佩弗(WilliamPeffer Jr)承认，由于缺乏柴油机，在澳大利亚销售新的Y62巡逻车的工作变得更加困难。

但他仍然相信，新的SUV将在这里找到其目标市场，买家将在日产经销商的正确数量。

“我们每个月会卖几百辆，”佩弗先生昨晚在当地媒体的一次讲话中谈到Y62车型。 据日产称，新巡警的典型买家预计将是35岁至64岁的男性专业人士。 佩弗说：“我们知道我们不会得到顽固的、越野的...柴油车主，但我们会得到一些。”

日产正在为丰田的陆地巡洋舰200系列与Y62巡逻和两个三级修剪低于LC200等价物。 正如我们在10月份报告的那样，5.6升V8引擎巡逻的价格是82,200$的入门级ST-L变体。 中程Ti变异体的定价为92,850$，旗舰Ti-L——这是一种价格高于陆地巡洋舰对应车型的巡逻变体——高于113,900$。

在3.5吨拖曳能力的情况下，新的巡逻产生了高达90%的峰值扭矩(560Nm)，从低到1600r pm。 由于其直接喷射和VVEL（可变阀事件和提升），V8开发了298KW，通过七速自动变速器驱动，并在联合循环燃料消耗测试中为14.5L/100km。

新的巡逻有高科技的特点，沿山下降控制，智能巡航控制，前碰撞警告，智能制动辅助，轮胎压力监测，车道离开警告，车道离开预防和周围视图监视器。

这些特点和巡逻的更大的发动机，七速变速器和复杂的液压车身运动控制悬架为它提供了一个名义优势超过陆地巡洋舰200，日产高管认为，Ti和Ti-L变体将是范围内的销量卖家，尽管佩弗先生和该公司的总经理彼得·克莱索德都没有准备预测新型号的销售。

“我们会一步一个脚印地做事情，”克里索德说。 营销主管观察到，巡逻可能会上升到更昂贵的车辆，如雷克萨斯LX570和奔驰GL。

“这是领土的一部分，毫无疑问。”