我们将得到一个混合动力和一个强大的涡轮增压四缸

2021年的起亚索伦托在几天前的官方照片中显示，但我们错过了所有的细节。 今天，起亚已经开始了一个过程，将这些信息剥离出来，为我们提供动力系统信息和其他一些有趣的特征。

在北美，我们可以预期至少有两种发动机选择：一种混合动力发动机和一种传统的只使用汽油的发动机。 后者将在发射时准备就绪-它将由一个2.5升涡轮增压四缸组成，与八速双离合器自动变速器相匹配。 我们想象这是同样的动力系统，我们得到了一个在生产前奏鸣曲N线不久前的味道。 在索伦托，输出是277马力和310磅英尺的扭矩.. 这是相同的扭矩，现代说，索纳塔N-线将有，但它下降了13马力相比，半性能轿车。

混合动力系统，这是为北美市场确认的，由1.6升涡轮增压四缸和单电机组成。 联合输出相当于227马力和258磅英尺的扭矩.. 起亚承诺低排放和高水平的性能，和这些权力数字，我们想象索伦托混合动力将不会是一个完全无聊的驾驶。

这就是北美动力系统新闻目前所关注的问题，但Kia承诺会有更多的机会出现——我们被告知将会有更多的汽油机选择和“一个强大的新插件混合动力变体”。

基亚也谈到了索伦托乘坐的新平台的一些细节。 轴距比以前长1.4英寸，但车辆的整体长度只延长0.4英寸。 起亚声称，更好的包装策略将给索伦托提供“一流的货运空间”。新平台还允许起亚将混合动力的电池组放在地板下面，声称它对乘客或货物空间没有任何影响。

在起亚释放结束时也有几个复活节彩蛋。 索伦托将是第一个具有该公司新的“多碰撞制动系统”功能的起亚，该系统在最初碰撞后部署安全气囊时自动刹车。 它还有一个新的“远程智能手机环绕视图监视器”。这将允许人们通过应用程序查看智能手机上的车辆周围环境，此外还可以在信息娱乐屏幕上看到它。 开车时看手机从来都不是一个好主意，但如果它能让你在不在的时候检查一辆停着的车的周围环境，这个功能可能会很有用。 无论哪种方式，Kia还没有确认美国市场的特征；我们将不得不等待，看看我们是否得到它。 看看3月3日在日内瓦的新索伦托的其余细节。

2021KiaSorento引擎，在日内瓦首次亮相之前披露的其他细节最初出现在Autoblog上，时间是2020年2月19日