2021现代i30轿车曝光
导读 现代发布了其新一代伊兰特轿车，定于今年晚些时候在澳大利亚作为2020年现代i30轿车。长期以来，市场观察人士一直认为，如果i30有着与小型丰
现代发布了其新一代伊兰特轿车，定于今年晚些时候在澳大利亚作为2020年现代i30轿车。
长期以来，市场观察人士一直认为，如果i30有着与小型丰田（Toyota）和其他公司相同的优势，那么它在澳大利亚的销量可能会超过Corolla：五门舱门和四门轿车都戴着相同的徽章。
如今，两代人分道扬镳之后，将在2020年下半年走到一起——尽管外观截然不同（尽管i30刚刚改头换面）。
在某种程度上，这款在当地重新命名的伊兰特换代车型填补了一个空间，如果i30 Fastback在N层以下提供的话，这个空间可能会被i30 Fastback占据，但尽管它的轿跑轿车外观，它也是一款“liftback”舱口产品。
设计
被描述为四门轿跑风格，i30轿车的两极分化的外观来提供新的'参数动力学'主题-在其家族中的第一个模型，采用大胆的设计语言。
有趣的是，现代表示，新i30轿车的整体外观也遵循了“感性运动性”的语言，该语言在2018年首次与HDC-1的概念，再次显示与HDC-2和预言，并带来生产的现实与新索纳塔。
这种显示，也许并不奇怪，是可选的——至少在美国规范中是这样。澳大利亚市场的设备规格仍有待确认。
在其标准形式，i30轿车将配备一个大型8.0英寸主显示器和模拟式仪表（可能有一个小型多功能数字显示器），但这一设置的图像尚未公布。
无线苹果CarPlay和Android Auto是标准配置，还有Qi无线充电。
随着新款车型的推出，车内空间向各个方向扩展，最重要的是，车尾腿部空间增加了58.4毫米（达到906.8毫米）。
头部空间在前面增加了7.6毫米（5.1毫米，安装了天窗（分别为1023.6977.9毫米）），但在第二排保持不变。
两排的肩部空间也增加了7.6毫米（前1427.5毫米，后1404.6毫米）。
建筑
新款i30轿车搭载现代集团的K3平台，轴距增加了20毫米（现在是2720毫米）。
现代表示，它已经祝福新伊兰特/i30轿车具有较低的重心和较低的座椅高度-必然会产生一种更运动的感觉，推动新轿车进一步进入生活领域的suv继续他们的'实用车'市场的无情接管。
现代汽车告诉我们，它还受益于通过更前倾的变速箱改进的转向，以及由于改进的悬架安装结构而提高的响应性操控。
动力传动系统
在美国，新款轿车将配备汽油/电动混合动力系统和标准汽油动力系统。
该混合动力车与一台1.6升GDI阿特金森循环四缸汽油发动机、一台32kW电动机和1.32kWh锂离子电池组合作，共同提供103kW和264Nm的功率。
与大多数混合动力车不同，但与其他现代混合动力车一样，i30混合动力车采用6速双离合器自动变速器。
不过，澳大利亚最初不会提供这种选择。尽管我们的市场根本没有得到证实，但当地分支机构告诉我们，它可能会在稍后出现。（如果您需要，请确保您当地的经销商知道。）
我们将从推出的是一个2.0升四缸汽油发动机，虽然现代澳大利亚告诉我们一个确切的当地规格尚未锁定。
今天发布的版本描述了一款以效率为中心的109kW/179nmmpi阿特金森循环发动机，配备了一个连续（现代语中的“智能”是“IVT”）可变自动变速器。
在目前的MY20车型中，澳大利亚的基础伊兰特由112kW/192Nm 2.0升汽油发动机驱动，与新款起亚Cerato共享-因此我们可能会看到这种安排在澳大利亚交付的汽车中继续进行。
对于追求更“魅力”一点的车迷来说，i30轿车的N系列车型将于今年晚些时候到达澳大利亚，虽然还没有得到证实，但应该是由驱动其他N系列车型的150kW/265Nm 1.6涡轮汽油发动机驱动（伊兰特SR/伊兰特运动版已经在这里销售）。
i30轿车什么时候来澳大利亚？
目前，现代澳大利亚已经确认，我们将看到新的i30轿车取代伊兰特在2020年下半年。确切的时间、价格和设备将在发射前公布。
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）执行副总裁兼首席设计官Luc Donckerwolke说：“与第一代一样，第七代伊兰特（i30轿车）也有着大胆的个性。
“全新的美学是通过非传统的线条和打破汽车设计禁忌的面孔完成的。i30轿车的外形突出了它的几何晶体和分割的车身表面，以获得客户强烈的情感反应。”
在前面，新的i30轿车/伊兰特具有一个宽的'参数宝石图案'格栅与集成的转向信号，整件视觉融合与头灯。
沿着轮廓，i30轿车吹嘘一个'前进'剪影低帽子，以“创造一种紧张的感觉”。图中所示型号的车轮为17英寸，但也将提供16英寸和15英寸两种选择。
在尾部，新轿车采用了连体尾灯的趋势，长长的LED标志在两端终止，外观犀利如镐。
一个高高的后甲板延伸到车灯上方，遮住了另一个趋势驱动的元素：“E L A N T R A”徽章在行李箱盖上间隔很宽（可能会在底部角落用一个i30徽章替换）
内部
如果i30轿车的外部两极分化，内部肯定会被视为更传统的现代空间。
最新的趋势是再次满意的百叶窗装饰功能沿仪表板运行，而驾驶舱是空间的焦点，因为一个障碍状的手抓地力沿中控台。
然而，声明部分肯定是独特的四辐方向盘和膨胀双10.25英寸显示器组成的主显示器和仪表盘，设置在一块玻璃后面。
长期以来，市场观察人士一直认为，如果i30有着与小型丰田（Toyota）和其他公司相同的优势，那么它在澳大利亚的销量可能会超过Corolla：五门舱门和四门轿车都戴着相同的徽章。
如今，两代人分道扬镳之后，将在2020年下半年走到一起——尽管外观截然不同（尽管i30刚刚改头换面）。
在某种程度上，这款在当地重新命名的伊兰特换代车型填补了一个空间，如果i30 Fastback在N层以下提供的话，这个空间可能会被i30 Fastback占据，但尽管它的轿跑轿车外观，它也是一款“liftback”舱口产品。
设计
被描述为四门轿跑风格，i30轿车的两极分化的外观来提供新的'参数动力学'主题-在其家族中的第一个模型，采用大胆的设计语言。
有趣的是，现代表示，新i30轿车的整体外观也遵循了“感性运动性”的语言，该语言在2018年首次与HDC-1的概念，再次显示与HDC-2和预言，并带来生产的现实与新索纳塔。
这种显示，也许并不奇怪，是可选的——至少在美国规范中是这样。澳大利亚市场的设备规格仍有待确认。
在其标准形式，i30轿车将配备一个大型8.0英寸主显示器和模拟式仪表（可能有一个小型多功能数字显示器），但这一设置的图像尚未公布。
无线苹果CarPlay和Android Auto是标准配置，还有Qi无线充电。
随着新款车型的推出，车内空间向各个方向扩展，最重要的是，车尾腿部空间增加了58.4毫米（达到906.8毫米）。
头部空间在前面增加了7.6毫米（5.1毫米，安装了天窗（分别为1023.6977.9毫米）），但在第二排保持不变。
两排的肩部空间也增加了7.6毫米（前1427.5毫米，后1404.6毫米）。
建筑
新款i30轿车搭载现代集团的K3平台，轴距增加了20毫米（现在是2720毫米）。
现代表示，它已经祝福新伊兰特/i30轿车具有较低的重心和较低的座椅高度-必然会产生一种更运动的感觉，推动新轿车进一步进入生活领域的suv继续他们的'实用车'市场的无情接管。
现代汽车告诉我们，它还受益于通过更前倾的变速箱改进的转向，以及由于改进的悬架安装结构而提高的响应性操控。
动力传动系统
在美国，新款轿车将配备汽油/电动混合动力系统和标准汽油动力系统。
该混合动力车与一台1.6升GDI阿特金森循环四缸汽油发动机、一台32kW电动机和1.32kWh锂离子电池组合作，共同提供103kW和264Nm的功率。
与大多数混合动力车不同，但与其他现代混合动力车一样，i30混合动力车采用6速双离合器自动变速器。
不过，澳大利亚最初不会提供这种选择。尽管我们的市场根本没有得到证实，但当地分支机构告诉我们，它可能会在稍后出现。（如果您需要，请确保您当地的经销商知道。）
我们将从推出的是一个2.0升四缸汽油发动机，虽然现代澳大利亚告诉我们一个确切的当地规格尚未锁定。
今天发布的版本描述了一款以效率为中心的109kW/179nmmpi阿特金森循环发动机，配备了一个连续（现代语中的“智能”是“IVT”）可变自动变速器。
在目前的MY20车型中，澳大利亚的基础伊兰特由112kW/192Nm 2.0升汽油发动机驱动，与新款起亚Cerato共享-因此我们可能会看到这种安排在澳大利亚交付的汽车中继续进行。
对于追求更“魅力”一点的车迷来说，i30轿车的N系列车型将于今年晚些时候到达澳大利亚，虽然还没有得到证实，但应该是由驱动其他N系列车型的150kW/265Nm 1.6涡轮汽油发动机驱动（伊兰特SR/伊兰特运动版已经在这里销售）。
i30轿车什么时候来澳大利亚？
目前，现代澳大利亚已经确认，我们将看到新的i30轿车取代伊兰特在2020年下半年。确切的时间、价格和设备将在发射前公布。
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）执行副总裁兼首席设计官Luc Donckerwolke说：“与第一代一样，第七代伊兰特（i30轿车）也有着大胆的个性。
“全新的美学是通过非传统的线条和打破汽车设计禁忌的面孔完成的。i30轿车的外形突出了它的几何晶体和分割的车身表面，以获得客户强烈的情感反应。”
在前面，新的i30轿车/伊兰特具有一个宽的'参数宝石图案'格栅与集成的转向信号，整件视觉融合与头灯。
沿着轮廓，i30轿车吹嘘一个'前进'剪影低帽子，以“创造一种紧张的感觉”。图中所示型号的车轮为17英寸，但也将提供16英寸和15英寸两种选择。
在尾部，新轿车采用了连体尾灯的趋势，长长的LED标志在两端终止，外观犀利如镐。
一个高高的后甲板延伸到车灯上方，遮住了另一个趋势驱动的元素：“E L A N T R A”徽章在行李箱盖上间隔很宽（可能会在底部角落用一个i30徽章替换）
内部
如果i30轿车的外部两极分化，内部肯定会被视为更传统的现代空间。
最新的趋势是再次满意的百叶窗装饰功能沿仪表板运行，而驾驶舱是空间的焦点，因为一个障碍状的手抓地力沿中控台。
然而，声明部分肯定是独特的四辐方向盘和膨胀双10.25英寸显示器组成的主显示器和仪表盘，设置在一块玻璃后面。
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