该EcoSport是从提供的最小的SUV福特，和2020年只有三个改动了其微型公式进行。最值得一提的是SE上增加了FordPass连接性和8英寸触摸屏。但是，EcoSport SE，SES和Titanium还配备了新的可调节货物架和SES黑色外观套件，使外观更具视觉感。

动力总成和规格

1.0升涡轮增压直列三缸发动机仍是EcoSport的基础动力装置，并且仅在前轮驱动下可用。EcoBoost发动机的功率输出额定为可接受的123马力和125磅-英尺的扭矩。

全轮驱动EcoSports配备福特2.0升自然吸气四缸发动机，可输出166 hp的强劲功率和149lb.-ft。扭矩。所有2020年的EcoSport发动机均通过螺栓固定在六速自动变速器上。

2020年的所有EcoSports均采用MacPherson支柱式前悬架和前轮驱动版本的半独立后悬架，或全轮驱动车型的完全独立的后悬架。EcoSport SES配备了“运动调谐”悬架，这意味着它比其他型号的刚度略强。

与四轮驱动车型相比，前轮驱动EcoSports的拥有者在城市驾驶中将具有很小的优势。根据EPA的估算，前轮驱动车型的燃油经济性为每加仑城市27英里，合计28 mpg。两种型号均实现了29英里/加仑的公路行驶速度，但全轮驱动车型的城市估计行驶速度为23英里/加仑，而总行驶速度为25英里/加仑。

内部

可以在EcoSport S和SE内饰上使用布质座椅。福特的“ ActiveX”合成座椅可用于SES车型，而穿孔的皮革边饰座椅仅可用于EcoSport Titanium。也就是说，无论您选择哪种材料，EcoSport的座椅都只有黑色或米色。

手动座椅可在EcoSport S中找到，但SE和更高的内饰件具有10向电动操作驾驶员座椅和加热的前排。SES和Titanium提供了诸如皮革包裹的加热方向盘之类的生物舒适性。

EcoSport的第二排折叠起来时，货运能力最大-相当大，只有50立方英尺-但在所有座位都直立的情况下，货运能力下降到不到21立方英尺。摆动的后舱盖使进入货物区域变得很容易，而无需敲打头，但是限制了驾驶员侧或平行停放时的进入。

技术

EcoSport S是唯一仍保留4.2英寸裸机显示屏的型号，而SE，SES和Titanium均配备了带有福特Sync 3系统的8英寸触摸屏。带有语音识别的Sync版本，但多媒体系统仅提供AM / FM广播和六扬声器音频系统。

在SE中，导航是一项995美元的选件，可在常规音频系统，盲点监视和110伏交流电源插座上增加一个扬声器。盲点监控是SES和Titanium型号的标准配置。虽然可以使用坡道起步辅助和停车传感器等功能，但EcoSport不能配备自适应巡航控制或自动紧急制动。

配备同步功能3的EcoSport SE和SES型号具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性，五年预付费SiriusXM订阅以及七个扬声器的音频系统。但是Titanium规范将那个7扬声器系统与一个带有低音炮的Bang&Olufsen 9扬声器音频系统交换了。

所有EcoSports均具有连接4G LTE信号的能力，并且可以将多达10台设备链接至其Wi-Fi热点，这是FordPass Connect技术的一部分，可提供三个月或3GB的免费试用期。FordPass Connect还支持远程启动-所有EcoSports均价495美元-锁定和解锁，车辆位置辅助和车辆状态监控。

价钱

在2020福特EcoSport是从$ 21,090定价。EcoSport SE和Titanium的价格分别为24,450美元和27,360美元。虽然将钛合金视为EcoSport的顶级装饰是有道理的，但带有标准全轮驱动的SES实际上具有28,475美元的最高底价。所有价格均包括$ 1,095的目的地附加费。