克里斯哈里斯是时速250英里的迈凯轮 快尾 的超级粉丝

导读 迈凯轮的开发正在进行中,即使客户交付尚未开始,克里斯哈里斯有机会测试汽车在TopGear目前的第28个赛季。他觉得超级GT怎么样? 这位经验丰富的汽车记者近年来一直直言不讳地批评着所有那些花言巧语的、价值数百万美元的超级跑车,但他非常喜欢Speedtail,为麦克拉伦做了一些与其他顶级速度追逐超级跑车(如布加迪·奇龙和科尼赛格·雷格拉)有点不同的事情而鼓掌。 哈里斯驾驶的Speedtail是迈

迈凯轮的开发正在进行中,即使客户交付尚未开始,克里斯哈里斯有机会测试汽车在TopGear目前的第28个赛季。他觉得超级GT怎么样?

这位经验丰富的汽车记者近年来一直直言不讳地批评着所有那些花言巧语的、价值数百万美元的超级跑车,但他非常喜欢Speedtail,为麦克拉伦做了一些与其他顶级速度追逐超级跑车(如布加迪·奇龙和科尼赛格·雷格拉)有点不同的事情而鼓掌。

哈里斯驾驶的Speedtail是迈凯轮的PP2实验原型,这辆车是我们的间谍摄影师去年在南欧测试时拍摄的。哈里斯说,这辆车皮下有超过2万英里(3.2万公里),是一条直线上的绝对武器。

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为迈凯轮Speedtail提供动力的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机,其扭矩为746马力,590磅-英尺(799纳米),由一台电动机辅助,提供308马力和256磅-英尺(347纳米)的扭矩。做数学计算,结果是总共1,035马力和858磅英尺(1,149纳米),允许汽车在12.8秒内达到186英里/小时(300公里/小时),最高时速为250英里/小时(403公里/小时)。

在测试这辆车的过程中,哈里斯把它推到了225英里/小时(362公里/小时)以外,并说即使在这种速度下,“它也在使劲拉”。“Speedtail”不仅仅是一个直线战士,就像一个720S,它的性能大约是85%到90%。

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