日产汽车（Nissan）告诉TopGear.com，自主技术将在370Z和GT-R等性能车型中脱颖而出。

这是在本周早些时候东京车展上日产的IDS概念的揭示之后；这款自动全电动掀背车预览了下一代Leaf，但也是日产的自动驾驶技术，将在十年结束前进入我们的道路。

日产全球研究和高级工程副总裁TakaoAsami证实，虽然性能模型“将包括在自主驾驶计划中”，但这项技术的应用“可能与Leaf不同”。

“即使是最热情的司机也会犯错，”阿萨米说。“机器比最好的赛车手更有能力、更可靠、更好。因此，得益于自主驾驶技术，我们可以提供更多的驾驶乐趣，从性能车辆。

阿萨米认为，驾驶乐趣可以强调在下一代GT-R和370Z通过移交控制权的预先编程的自主赛车手。

例如，您可以切换到自动模式，以使数字驱动程序向您展示您的线路实际上是如何在轨道周围的垃圾。为了吓唬你，它可以展示汽车的真正潜力，当你坐在驾驶座上时，它可以平飞，钉上完美的膝盖-双臂交叉，飞行员从踏板上-蠕动着它的非人的晚磨能力。就像奥迪的自动驾驶RS7。害怕。

然而，在那一天到来之前，目前的R35代GT-R仍然有很多生命存在，至少根据日产首席创意官ShiroNakamura的说法。他是负责下一个GT-R的人。

“GT-R已经七岁了，所以人们认为它已经到了生命的尽头，”中村告诉我们。“但从性能上讲，它仍然是世界上最快的汽车之一。从设计上看，它看起来仍然很独立。但我们对现在的车有了一些重大的改进，你明年就会看到，“他带着厚颜无耻的微笑和沉重的眉毛。

中村不愿意透露更多，所以我们只能等着看...