布加迪·奇隆在历史上的地位是有保证的。不是因为速度记录-我们仍然在等待一个无限的，v-max运行。我们指的是今天的新闻，其中Chiron加入了在乐高技术中永生化的独家汽车俱乐部。而且它很大。

我们说的是3599件，建造了一个14厘米高、56厘米长和25厘米宽的模型，使它成为1：8的比例尺。作为你的书呆子参考，乐高保时捷911GT3RS型号只包含了一个微不足道的2704件，在午夜厕所绊倒时痛苦地踩在上面，尽管它的尺寸与布加迪的相匹配。

这暗示了下面的复杂性，乐高的Chiron忠实地重新创造了将真人版推进到有限的267英里/小时的工程。它有一个W16发动机，有16个摆动活塞，一个八速变速箱，以及工作的换档和转向。在帽子下面，你会发现一个独特的序列号，在这些里面有一本“收藏家”的小册子。

布加迪老板斯蒂芬·温克尔曼说：“布加迪·奇隆的乐高技术模型就是这种完美关系的表达。我对我们的超级跑车被翻译成乐高世界的精确和精致印象深刻。

你确定，斯蒂芬？我们不能错误的细节前照灯和复杂的车轮，也不能弹出后扰流板。但它看起来有点，嗯，在TG的眼睛里是平的，好像它是被踩在后面的。公平而言，这正是乐高在现实中的痛苦。