啊，困惑的年轻人，这是沃克斯豪尔卡利布拉。这款车于1989年推出，历经90年代，底盘平淡无奇，车身却十分壮观。那是一辆双门四座车，到2019年6月，这辆车就有30年的历史了。三十岁。

因此，这是一个令人悲伤的消息，我们报道它的设计者——一个叫Erhard Schnell的人——不幸去世了，享年92岁。

是的。由Wayne Cherry和Herr Fast设计。在它发布的时候，它是世界上空气动力学效率最高的量产汽车。它的阻力系数只有0。26。至少2.0升，8v版本做到了。你真的不想要。

现在，除非阻力系数是你的包，只要知道它是滑的。你真正想要的其他引擎——例如16v——的空气动力学效率稍低(0.29 Cd)。是的，我们在这个网站上都是关于Cd乐趣的。

事实上，施奈尔——他还写了华丽的欧宝GT从60年代——后来注意到，卡利布拉是他的“最喜欢的车”，他有“完全自由的造型”。

这取决于你认为什么是快。其中最快的是备受推崇的Calibra Turbo 4x4，这是一辆涡轮增压车。四轮驱动。它的输出功率刚刚超过200匹马力，在6英里的时速可以达到0-60英里。但是，转移箱——把所有的权力转移的那个东西——倾向于……不把所有的权力转移。轮胎磨损不均匀会引起问题。或者是果冻做的东西。我们forgetwhich。

的确，但你错了。它是基于Mk3沃克斯豪尔骑士。你不想要Mk3的沃克斯豪尔骑士。因此，除了涡轮增压，所有都是前轮驱动，要么“红顶”，150马力2.0升16v(竖起大拇指)，要么165马力2.5升V6(也竖起大拇指)。不错的引擎，很差的底盘。

内部也没什么特别的。很多塑料垃圾。虽然它相当宽敞，可以容纳四个人在一个相对的城堡。

好吧。这是在大爸爸赛车规格。沃克斯豪尔在DTM赛车比赛的卡利布拉。这本身就是一件很酷的事情。这是一个更好看的DTM努力，这是说，因为几乎所有的DTM努力是好看的。

后来，它赢得了1996年的国际房车锦标赛。这是1996年国际贸易委员会的车，上图。

确实。关于Herr Schnell的有趣的事实:他也画了“不幸的漫画”。