质子公司正在为今年的首次大型发射做准备，这是在当地组装的2020X70。在即将揭幕之前，这家国家汽车制造商已经确认，这款CKDS UV将把其6速自动变速箱换成吉利和沃尔沃共同研发的7速双离合变速器。

湿式离合器单元已经在沃尔沃XC40和最新系列的Lynk&；Co和吉利车型中找到，在那里它与（也是共同开发的）1.5升涡轮增压三缸发动机相匹配。然而，在X70中，1.8升直接注入涡轮增压四锅将继续使用，尽管它在技术上是一个新的迭代，内部称为第3代（CBU进口的是第2代磨坊）。

显然，没有重大的机械变化，但增加两个离合器释放了额外的15纳米的扭矩，将总数字从1750到4000r pm增加到300纳米；功率保持相同，181马力，5500r pm。这款发动机还配备了经过修订的排放设备，如果需要的话，它可以满足新的6d欧元法规，尽管当然它仍然可以使用我们的400万欧元汽油。

新变速箱在燃油效率方面也有了些许提高，所报的综合数字从每100公里7.8升下降到前轮驱动车型的7.5升。考虑到CBU模型只能在我们的驱动网络系列中每100公里9.8升，期望在给定的数字和你在现实世界中可以实现的目标之间有类似的差异。

除了新的变速箱，质子还没有透露任何其他的变化，为X70，但我们确实知道，汽车将与新的圆形徽章在前面。还将有一个较小的电子齿轮与DCT，类似于你会发现的现代宝马（事实上，沃尔沃）。

我们也可以期待增加一些设备清单，如一个动力的尾门，甚至可能一些底盘调整。正如我们所说的，2020年X70的生产单位正在从TanjungMalim中推出，因此发射将很快而不是更晚。我们有一个简短的测试驱动吉利博悦专业在中国与相同的发动机和变速箱组合，你将能够阅读它很快。