据位于勃兰登堡州的经济部长称，如果3月中旬之前不开始建设，特斯拉公司在柏林以外建造工厂的计划可能会受到威胁。 根据德国环境条例，除非在今年春天当地野生动物繁殖期之前开工，否则格鲁昂海德镇的项目可能会推迟9个月，乔格·斯坦巴赫（Joerg Steinbach）在接受周五出版的《汉德尔布拉特报》（Handelsblatt）采访时说。 斯坦巴赫说：“在这种情况下，我会更怀疑我们是否能让特斯拉坚持下去，”他补充说，美国制造商需要有一个令人信服的建议，以满足当地的环境要求，并获得该项目的批准。 特斯拉CEOElonMusk最近试图缓解当地对该工厂用水的担忧，该工厂位于一片与自然保护区相邻的森林中。

这是拟议中的工厂面临的官僚挑战之一，它代表了电动汽车制造商对德国汽车企业最大胆的攻击。 如果该项目摆脱德国的繁文缛节并获得资金，该网站每年可以生产多达50万辆汽车，雇用1.2万人，并对大众集团（Volkswagen Grou p）、戴姆勒（Daimler）和宝马（BMW）等公司构成严重挑战。 根据Gruenheide市长Arne Christiani的说法，工人们已经梳理了大约150个足球场的森林，并移除了在那里发现的大部分二战弹药。如果特斯拉在未来几天提交适当的文件，那么日志记录可能会在2月中旬开始-足够的时间超过繁殖期限，克里斯蒂安尼在周五说。 克里斯蒂安尼在接受电话采访时说：“有些规则是每个人都必须遵守的。“但我们仍然乐观，并且非常在我们期望的时间计划之内。 特斯拉仍然需要跳过一些箍，包括吓跑或重新安置狼，冬眠蝙蝠以及蛇和蜥蜴，直到建筑结束。居民们仍然有机会提出反对意见，一些人抱怨说，自从特斯拉大片宣布以来，他们几乎没有看到什么。 为了平息一些更紧迫的担忧，这家美国汽车制造商本月早些时候派遣顾问到格鲁黑德中心的一个办公室，回答有关该项目的问题。 特斯拉正在与环保组织密切合作，以尽量减少对野生动物的损害，克里斯蒂安尼说，他并不惊讶于对该项目的一些阻力。 他说：“即使我们在工地上建了巧克力工厂，也会有人反对。