电动和混合动力汽车是未来的发展方向。但我们还是喜欢一些经典跑车。那么我们如何调和这两者呢？

RBW可能有答案。公司致力于将旧英国跑车转化为电池-电气，并在可预见的未来将它们保持在相关的道路上，无论官僚们如何确定我们在未来几年中被允许开车。

它的第一个项目是以MGB跑车为基础的，它带来了外部的专业知识，使它得以实现。英国电机遗产和GregsonPolska提供了新的车身外壳，而德国巨型大陆公司最近收购的Zyotek汽车单元（以前称为GibsonTechnology）提供了动力传动系，根据其在公式E赛车和摩根大通项目中的经验。

改装后的跑车搭载94马力（70千瓦）和167磅英尺（226N m）的扭矩，在行驶8秒内将其推进到60英里/小时（96公里/小时），最高时速为105英里/小时（169公里/小时），射程为155英里（249公里）。

“我们的目标是使这些伟大的经典汽车更好地适应现代的时代，并这样做，我们有幸得到了那些拥有相同精神的大公司的支持，”说总经理彼得·斯瓦林。

“在我们的研究和开发中，我们通过有力的测试来安装汽车，它显示出车身以及部件的压力是多少。这就是发动机的动力，我们尽可能使用新的部件，以确保所有人都能从经典的电动跑车中得到最好的享受。”

将仅提供30个例子，从明年的头18起，每个价格的价格标签都相当陡峭：83,000英镑（或约109K）加税，预付300,300英镑（约11K）的押金，因为前面有一个建造槽。RBW还计划建造一个类似电气化的捷豹XKSS跑车的四重奏，这无疑会更加昂贵，因为JaguarClassic和它自己的E型零领先。