大众汽车ID CROZZ II将在2020年转型为生产电动紧凑型SUV
导读 大众汽车在法兰克福车展上发布了一款升级版的id Crozz概念车。这款名为“Crozz II”的概念车是一款电动跨界车,设计初衷是为了预览2020年的生产模式。这款车被称为是今年早些时候在上海车展上展出的原版“Crozz”的“升级版”。
在芙蓉红色的金属涂料,更新的模型功能时尚的外观与LED大灯和21英寸合金车轮。最大的变化之一,从原来的概念是一个新的前筋膜,这是更“代表”的生产交叉。侧面和“
大众汽车在法兰克福车展上发布了一款升级版的id Crozz概念车。这款名为“Crozz II”的概念车是一款电动跨界车,设计初衷是为了预览2020年的生产模式。这款车被称为是今年早些时候在上海车展上展出的原版“Crozz”的“升级版”。
在芙蓉红色的金属涂料,更新的模型功能时尚的外观与LED大灯和21英寸合金车轮。最大的变化之一,从原来的概念是一个新的前筋膜,这是更“代表”的生产交叉。侧面和“车身下部”也进行了修改,以更符合实际生产。
设计人员在驾驶室里安装了五盏“智能灯”,这些灯安装在门板上,也直接安装在驾驶员的正前方。它们通过闪动红色来提供潜在碰撞的警告,并充当概念的新语音控制系统的“视觉支持元素”。后一种系统允许用户通过简单的语音来控制各种功能,比如开门和关门。
此外,客舱还配备了环境照明系统和10.2英寸的信息娱乐系统。其他亮点包括5.8英寸的活动信息显示,一个数字后视镜,和阿尔坎塔拉装饰。
动力由两个电机提供,总输出功率301马力(225千瓦)。这使得全轮驱动跨界车最高时速可达180公里(111英里),一次充电可行驶500公里(310英里)。当电池耗尽时,由于快速充电系统,它可以在30分钟内充80%的电。
由于I.D. Crozz II概念车被设想为一款高科技跨界车,它配备了全自动驾驶系统。它在车顶安装了四个激光扫描仪、超声波传感器、雷达传感器、侧视摄像头和前置摄像头。
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