宝马正在撰写其旗舰混合跑车的下一章，其中不仅显示了新的i8跑车，而且还更新了i8轿车的升级版。基本参数是相同的：插入式混合动力传动系，容纳一个带有碳纤维单桶的铝制底盘。但是电池具有更高的容量，并且混合动力系更多的肌肉使I8更进一步(并且更快)。

1.5升涡轮增压三缸发动机现在产生231马力（从228马力上升），电机143马力（从131马力上升）的综合输出374马力，以火箭从静止到60英里每小时4.2秒，跑车在4.4，因为他们的电子限制的最高速度155英里每小时。

随着电池组从20 Ah升级到34 Ah，从7.1kWh升级到11.6，它还能单独以65英里/小时(而不是43英里/小时)的速度行驶，或者在eDrive模式下以75英里/小时的速度行驶。在雄心勃勃的新欧洲赛车周期中，全电动行驶里程可达34英里(跑车为33英里，敞篷车为33英里)。

最好的一点是，你现在可以用一个可折叠的软顶来获得i8。除了轻微的性能损失之外，它并不意味着牺牲后排座椅，但是由于碳电池固有的刚性，在3,516磅的情况下，将屋顶从蚊帐上砍去只有132磅的重量。

顺便说一句，屋顶可以在15秒内以每小时31英里的速度升降，折叠成一个紧凑的Z形垂直堆叠。悬架已被重新调整的跑车也，和新的车轮为两个版本减少未弹簧重量。

在今天的LaAutoShow的两个版本的首次亮相之后，这两种版本都被设置为在下一个春天到达我们的展厅，定价更接近启动。