Carchaeology: 1986年别克Riviera推出了触摸屏

导读 触摸屏显示是现代汽车中常见的功能,但许多都增加了挫折感,而不是缓解了它。默认的解释是,该技术是新的(其中一些是),但第一个触摸屏系统在生产汽车上可以追溯到1986年别克里维埃拉的图形控制中心。与具有高分辨率图形和颜色的现代lcd屏幕不同,GCC是一种阴极射线管,带有绿色和黑色的屏幕,让人想起旧的atm。3x4英寸的显示器允许司机只需触摸一下就可以控制电子设置,比如行程、收音机和气候。尽管GCC无可

触摸屏显示是现代汽车中常见的功能,但许多都增加了挫折感,而不是缓解了它。默认的解释是,该技术是新的(其中一些是),但第一个触摸屏系统在生产汽车上可以追溯到1986年别克里维埃拉的图形控制中心。与具有高分辨率图形和颜色的现代lcd屏幕不同,GCC是一种阴极射线管,带有绿色和黑色的屏幕,让人想起旧的atm。3x4英寸的显示器允许司机只需触摸一下就可以控制电子设置,比如行程、收音机和气候。尽管GCC无可否认领先于时代,并向别克雷塔(BuickReatta)扩散,但这家汽车制造商在1990年放弃了这一系统,原因是车主发现该系统既繁重又分散注意力。当PM回顾1986年的Riviera T型和它的触摸屏显示器时,我们对这项技术印象深刻,但发现它“违反了人类工程学的第一戒律--你必须把你的眼睛从路上移开才能做出任何调整。”听起来很熟悉?

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